Stellantis teatas, et investeerib Saksamaal Eisenachi tehasesse üle 130 miljoni euro. Tehas, mis toodab endiselt kompaktset linnamaasturit Opel Grandland, hakkab tootma mudeli järgijat Battery Electric Vehicle (BEV), mis tõuseb selle lisainvesteeringuga uuele STLA Medium platvormile. Uus BEV-mudel peaks tootmisse jõudma 2024. aasta teisel poolel. BEV-i lisamine Eisenachi tootmisprogrammi toetab Opeli ambitsioone saada 2028. aastaks Euroopas täiselektriline valik.
Stellantise tootmisjuht Arnaud Deboeuf ütles: „Meie kõige kompaktsema tehasena Saksamaal on Eisenach teinud suuri edusamme kvaliteedi parandamisel. "Stellantise uue täisplatvormiga STLA Medium parandab Eisenachi tehase kvalifitseeritud tööjõud meie toodetavate sõidukite kulusid ja kvaliteeti, et oma klientidele rahuldust pakkuda."
Opeli tegevjuht Florian Huettl ütles: „Oleme Tüüringis kvaliteetseid sõidukeid tootnud 31 aastat ja parandame pidevalt oma konkurentsivõimet. Jätkame seda teed Opel Grandlandi elektrilise järgijaga. "See otsus toetab Opeli pühendumust olla 2028. aastaks Euroopas täiselektrimark."
Xavier Chereau, Stellantis Opeli nõukogu esimees ning personali- ja ümberkujundamise juht:
"Võit koos" on Stellantise põhiväärtus ja Eisenachi investeerimisaruanne näitab, kui tähtsaks me sellele põhiväärtusele omistame. Eisenachi juhtide ja kõigi töötajate keskendumine kvaliteedi ja kulude parandamisele aitab kujundada tulevikku.
"31. 2030. aastasse astunud tehas võtab Dare Forward XNUMX raames endale veel ühe olulise kohustuse.
Eisenachi tehas, mis avati 1992. aasta septembris Opel Astra tootmisega, asub Saksamaal Tüüringis. Tehas tähistas 2022. aastal oma 30. juubelit üritusega Open Door, kus toodeti 3,7 miljonit sõidukit. Eisenachi investeering on oluline samm strateegilise plaani Dare Forward 2030 kohustuste täitmisel. Strateegiline plaan näeb ette märkimisväärsed heitkoguste piirangud CO2021 vähendamiseks 2030. aastaks poole võrra võrreldes 2. aastaga ja 2038. aastaks süsinikdioksiidi netoheite eesmärgi saavutamiseks. Dare Forward 0 strateegiline plaan; Selle eesmärk on, et kogu sõiduautode müük Euroopas ning pool sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite müügist Ameerika Ühendriikides oleks kümne aasta lõpuks BEV-d. Samuti on selle eesmärk kahekordistada netotulu aastaks 2030 võrreldes 10. aastaga ja säilitada kahekohalised korrigeeritud tegevustulu marginaalid 2021 aasta jooksul. Lisaks sellele on ettevõtte eesmärk olla 2030. aastaks igal turul esikohal klientide rahulolu osas oma toodete ja teenustega. Stellantis investeerib 10. aastaks elektrifitseerimisse ja tarkvarasse üle 2030 miljardi euro, et pakkuda klientide ootustele vastavaid BEV-sid.
"Opel Grandland ja Grandland GSe on praegu Eisenachis toodetud mudelid"
Eisenachist teele minnes paistab Opel Grandland kompaktsete linnamaasturite segmendis ühe olulise tegijana. See inspireerib kliente oma sportlike, elegantsete, lihtsalt kasutatavate ja uuenduslike tehnoloogiatega. See pakub täiesti digitaalse Pure Paneliga uhiuut kokpitikogemust. Grandland eristub ka sellega, et on varustatud täiustatud tehnoloogiate ja abisüsteemidega, mida kliendid varem teadsid vaid kõrgematest sõidukiklassidest. Kokku 168 LED-elemendiga kohandatavad IntelliLux LED® Pixel esituled paistavad silma kui üks neist tehnoloogiatest. Night Vision tehnoloogia hoiatab juhti aktiivselt, tuvastades pimedas jalakäijad ja loomad kuni 100 meetri kaugusel. Opeli linnamaastur kannab uhkusega margi uut nägu, Opel Visorit. Kliendid saavad valida suure kasuteguriga sisepõlemismootori ja laetava hübriidversiooni vahel. Valiku tipp on sportlik nelikveoline Opel Grandland GSe.