Siseministeerium saatis 81 provintsi kubernerile ringkirja teemal "Liiklus ettevaatusabinõud 2023. aasta ramadanipühal". Ministeeriumi avalduse kohaselt läheb ringkirja raames, milles on ükshaaval välja toodud pühade eel ja ajal rakendatavad liiklusmeetmed, kokku 51 tuhat 300 meeskonda/meeskonda ja 99 tuhat 245 liiklustöötajat. määrata julgeoleku- ja sandarmiameti vastutusalasse. Väljas on plakatid, mis on koostatud motoga "Usaldame teid sellel teel", et juhtida tähelepanu turvavöö kasutamise olulisusele nende kodanike jaoks, kes Ramadani püha tõttu maanteel reisivad.
Ministeeriumi poolt 81 provintsi kubernerkonnale saadetud ringkirja raames märgiti, et kiirteedel võetakse kasutusele tihedad liiklusmeetmed, kuna Ramadani püha langeb kokku haridus- ja koolitusperioodi vaheajaga, algab 14. aprillil ja kestab 24. aprillini. Ringkirjas võetud meetmed on loetletud järgmiselt:
Liiklusohutus tagatakse kõrgeimal tasemel 2 tunni õhuseirega.
Liiklusohutuse kõrgeima taseme tagamiseks teostatakse 13 tuhat 138 tundi liikluskorraldust 2 helikopteri ja 626 drooniga. Eelkõige helikopteritega tehtud ülevaatused; Afyonkarahisar, Ankara, Antalya, Aydin, Bursa, Eskisehir, Istanbul, Izmir, Kayseri, Kocaeli, Konya, Manisa, Mugla, Sakarya, Yozgat, Adana, Agri, Balikesir, Batman, Burdur, Diyarbakir, Isparta, Nigde, Osmaniye, Tekir See koondub Yalova ja Vani provintsidesse.
Liiklustöötajaid määratakse 99 tuhat 245
Eid al-Fitr liiklusmeetmete raames suunatakse päevas kokku 7 tuhat 329 brigaad/meeskonda, 14 tuhat 178 liiklustöötajat, sh 51 tuhat 300 liiklusmeeskonda/meeskonda, 99 tuhat 245 liiklustöötajat. Lisaks määratakse 36 politsei-/sandarmeeria juhtivinspektorit ja 6 inspektsiooniosakonna inspektsioonirühma liiget, kes jälgivad meeskonna ja personali meetmeid marsruutidel ja õnnetuste koondumise kohtades. Keskorganisatsiooni marsruudikontrolli viivad läbi 15 meeskonda, kuhu kuuluvad turvapeadirektor, peadirektori asetäitja ja osakonnajuhatajad. Liiklusmeeskonna ja personali juhendamiseks erinevatel marsruutidel määratakse 44 meeskonda 15 inimesega. 514 linnadevaheliste busside reisijateks määratud töötajat kontrollivad etteteatamata 1.028 reisibussi.
Öeldakse: "Usaldame teid sellel teel väga."
Et populariseerida turvavööde kasutamist liikluses ramadaanipeo ajal, rõhutatakse turvavööde kasutamise olulisust sõidukis. Varem saadetud materjalide levitamine liiklejate teavitamiseks kontrollide käigus, http://www.trafik.gov.tr Internetiaadressi avalikke prožektoreid edastavad kohalikud telekanalid ja vastavad kanalid, eriti plakatid, mis on koostatud motoga "Me usaldame teid sellel teel", "Head pühi", "Iga aastaga parem liikluses", "Minu vöö". Is Always on My Mind", "Jalakäijad on punased" Meeldetuletuseks juhtide turvavööde kasutamise määra suurendamiseks kasutatakse ka loosungeid "Meie liin", "Anna elule teed" ja "Sinu liikumisega, elu". reisijad.
Tagatakse liiklusmeeskondade nähtavus "Tajutud mõistuse ohu" arendamiseks, eriti vastutustrassidel, kus õnnetused on intensiivsed. Liiklusohutuse mõttes põlevad meeskonnasõidukite esituled sõidu ajal ning tulede tagaosas olevad LED-rühmad kustuvad, et mitte häirida taga sõitvate sõidukite juhte. Kontrollitunnet juhtide üle suurendatakse piirkondades, kus liiklusreeglite rikkumiste arv sageneb ja seetõttu koonduvad õnnetused. Marsruudile paigutatud "Model/Model Liiklusmeeskonna Sõiduk" ja "Model/Modelliikluspersonal" tagamaks, et nad ei sõidaks pikemat aega "Arreteerimise tajutava ohu tunde" mõju all. hoitakse puhtad, hästi hooldatud ja esituled töötavad, et parandada nende nähtavust öösel.
Luuakse näost näkku suhtlus
Ülevaatuste käigus teavitatakse juhti ja reisijaid lugupidamise ja viisakuse reeglite raames ning protseduurid viiakse lõpule esimesel võimalusel. "Näost näkku suhtlemine" luuakse tõlkemeeskondade asukohapunktides mitte ainult rikkuvate sõidukite, vaid ka teiste sõidukite juhtide peatamisega. Autojuhid ei tohi kiirustada, kinnitada turvavööd sõiduki esi- ja tagaistmel, mitte helistada, peatuda ja anda teed kooli- ja ülekäiguradadest ning ristmike sisse- ja väljasõidukohtadest möödujatele või läbisõitjatele, ristmikule lähenedes sõiduradade kasutamise ja tiheda jälgimise reeglitega, kiiruse mahavõtmisest ja „tähelepanu ja keskendumise mitte häirimisest“ teavitatakse iga kahe tunni järel tehes kümneminutilise pausi.
Esimesel 20 trassil, kus õnnetused on intensiivsed, tõstetakse meetmeid järgmisele tasemele.
Viimasel kolmel aastal planeeritakse tõhusamalt ja intensiivsemalt meetmeid esimesel 20 liinil, kus on pühadepühade ajal juhtunud intensiivselt õnnetusi ning meeskonnad jaotatakse üksteise jätkuks, et ei jääks kontrollimata alasid. vahel. Ametliku puhkuse ajal kasutatakse maksimaalselt ära liikluse reguleerimise ja kontrolli tegevusi helikopteritelt, droonidelt ja UAV-tüüpi lennukitelt, eriti just liikluse koondumise kuupäevadel (puhkuse algus ja lõpp).
Reisibussijuhid kutsutakse unepuuduse korral sõidukist välja
Lisaks unetusest ja väsimusest tingitud tähelepanukaotusele suureneb ajavahemikul 02.00-08.00, kui reisibussidega juhtuvad intensiivselt surmaga lõppenud ja vigastustega liiklusõnnetused, päeva esimestest tuledest tingitud unisus juhtidel ning risk õnnetusjuhtumite sagenemisest, eriti ajavahemikus 05.00-07.00., kutsutakse vajalikele kontrollidele ja antakse teavet.
Lisaks, keskendudes bussides turvavööde kasutamise kontrollile, teavitatakse reisijaid "turvavööde kasutamisest, et vältida sõidukite ümberminekut ja sõidukist väljaviskamist bussidega seotud liiklusõnnetustes" ning juhte. teavitatakse "sõidu ajal mobiiltelefoniga mitte rääkimisest".
Hooajalisi põllumajandustöölisi vedavad sõidukid ei tohi linnade vahel sõita ajavahemikus 24.00-06.00. Koos viiakse läbi koolitus- ja ülevaatustegevus, et tõsta teadlikkust mootorratta ja mootorratta kasutajate kaitsemütside ja -prillide kasutamisest ning turvavööde ja lapse turvasüsteemide kasutamisest teistes sõidukites.
Arvestades, et lapsi võib kohata tänavatel ja tänavatel, ei lubata sobimatut ootamist/parkimist piirkondades, kus liiklusõnnetused on tavalised; Kõnniteedele ja nende ette pargitud sõidukid, ülekäigurajad, ristmikusüsteemid, invakaldteed eemaldatakse koheselt. Sihtpiirkondades ja -aegadel tehakse ülevaatusi, et vältida modifitseeritud sõidukite, sobimatute väljalaske/tulede seadmete ja välise helisüsteemi kasutamist ning avastatud sõidukitele keelatakse liiklus.
Üldteenindajate panusega võetakse kasutusele täiendavaid liiklusmeetmeid, et tagada jalakäijate ohutus sellistes piirkondades nagu märtrisurmad, surnuaiad ja kaubanduskeskused, kus koos sõidukite liiklusega on oodata ka jalakäijate liikluse tihenemist.