President Recep Tayyip Erdoğan osales Başakşehir-Çami ja Sakura linnahaigla ning Kayaşehiri metrooliini avatseremoonial Kayaşehiri metroojaamas. Märkides, et nad on siin selleks, et Istanbulis lahendada veel üks oluline küsimus, soovis Erdoğan, et 6,2 kilomeetri pikkune metrooliin oleks kasulik riigile, linnale, linnaosale ja rahvale.
Õnnitledes transpordi- ja taristuministeeriumi ning minister Adil Karaismailoğlut ja tema meeskonda, kes aitasid kaasa metrooliini Istanbuli toomisele, avaldas president Erdoğan südamlikku õnnitlust kõigile, kes oma panuse andsid, alates töövõtjatest, inseneridest kuni töötajateni.
Rõhutades, et nad on ellu viinud oma nägemuse Istanbuli maa-alusest ja kõrgemast raudvõrkudest kudumisest, ütles president Erdoğan:
Märkides, et selle metrooliini ülevõtmise ajal oli füüsiline edenemise määr 5 protsenti, ütles president Erdoğan: "Teisisõnu polnud midagi peale kaevatud 100-meetrise tunneli ja viadukti, mis oli üks neljast, kuid valmis. Öö-päeva töötades tegime metrooliini avamiseks valmis 4 kuu jooksul. Oleme oma liini testimise ja kasutuselevõtu edukalt lõpetanud. Täna oleme uhked, et saame selle teie teenistusse anda. Sõidame mõne aja pärast koos." ütles.
Märkides, et nad viisid metroojaamade projekteerimise läbi ainulaadse arusaamaga, jätkas president Erdoğan oma sõnu järgmiselt:
"Tahtsime tuua oma Istanbuli mitte ainult transpordi infrastruktuuri, vaid ka sümboolseid ruume. Çami ja Sakura linnahaigla jaama ehitasime koos Çami ja Sakuraga spetsiaalse aatriumi, mis reklaamib kõiki meie linnahaiglaid. Meie Kayaşehiri jaamas pakkusime oma tulede ja puidutaolise kattega maa all ootavatele reisijatele sooja atmosfääri. Lisaks esteetilistele omadustele täidame oma metrooliiniga ka piirkonna olulise vajaduse. Transport kesklinna ja Çami ning Sakura linnahaigla vahel on kiirem, säästlikum ja turvalisem. Teatavasti ehitasime Çami ja Sakura linnahaigla avamise ajal tee sinna, kuna direktor ei jõudnud, see tähendab, et Metropolitan ei jõudnud. Integreerides selle metrooliini teiste ühistranspordiliikidega, oleme pakkunud lihtsat juurdepääsu paljudesse kohtadesse, sealhulgas Istanbuli lennujaama. Te ei pea enam liikluses ootama ja aega raiskama. Başakşehir, see sobib sulle selleks hästi.
President Erdoğan ütles, et Kayaşehiri ja Mahmutbey vahel kulub 20 minutit, Metrokenti ja Bakırköy vahel 29 minutit, Metrokenti ja Istanbuli lennujaama vahel 24 minutit ning Çami ja Sakura linnahaigla-Bakırköy vahel 23 minutit.
Pärast avamist tegi president Erdoğan koos saatjaskonnaga esimese metroosõidu ja tuli Kayaşehiri keskuse peatusest Linnahaigla peatusesse.
Başakşehir-Kayaşehiri metroojaamad
- Metrokent / Esenyurt
- Onurkent
- Linnahaigla
- Masskorpus
- Kayasehiri kesklinn
Alates Başakşehir Metrokenti metroojaamast hõlmab 6,2-kilomeetrine projekt 4 peatust, nimelt Onurkenti, Şehiri haigla, Kayaşehiri ja Kayaşehir Meydani jaamad. Projekt; Metrokenti jaamas, liinil Bağcılar-Olimpiyatköy, Kayaşehiri peatuses HalkalıSee integreeritakse Istanbuli lennujaama liini. Selle integratsiooniga saavad Güngöreni, Bağcılari, Bahçelievleri ja Başakşehiri linnaosad ka metrooga Istanbuli lennujaama jõuda.
Piirkonnad, kust möödub metrooliin Başakşehir-Kayaşehir
- Güngören
- Bagcilar
- Bahçelievler
- Başakşehir
Liinid on integreeritud Başakşehir-Kayaşehiri metroojaamadesse
- Koos M3 Kirazlı-Metrokent/Basakşehiri liiniga, millega see ühendatakse, ja lõunapoolse pikendusega;
- İkitelli Sanayi jaamas koos metrooliiniga M9 Ataköy-Olympic
- M7 Mahmutbey jaamas KabataşMahmutbey-Esenyurti metrooliiniga
- M1B Yenikapı-Kirazlı metrooliiniga Kirazlı jaamas
- Bakırköy-İncirli jaamas koos Yenikapı-Atatürki lennujaama metrooliiniga M1A
- Marmaray poolt Liberty Square'i jaamas
- Bakırköy İDO jaamas saavad merebussid võimaluse integreeruda.
