"Commando Travel" on muutunud Hiinas populaarseks kontseptsiooniks

Jinde Commando Travel on muutunud populaarseks kontseptsiooniks
"Commando Travel" on muutunud Hiinas populaarseks kontseptsiooniks

Kõndides 30 48 sammu päevas, kõndides 8 tundi magamata, kulutades reisi ajal vaid paarsada jüaani ja järgmisel päeval kell XNUMX kontoris viibimine… “Komandoreis” on Hiinas sel kevadhooajal muutunud populaarseks kontseptsiooniks.

Hiina juhtivatel sotsiaalmeedia platvormidel jagavad noored üle kogu riigi oma erilisi reisikogemusi, meeleolu ja õnne: “Ma sõitsin 30 tunniga 1300 kilomeetrit, külastasin 6 turismiatraktsiooni”, “Maitsesin Shenyangi piires kõiki kohalikke hõrgutisi. 24 tundi ”… Need postitused julgustavad sarnaseid väljasõite tegema.

Inimesed imestavad, miks on "komandoreisid" populaarseks saanud ja mis selle taga peitub.

Milline on "komandoreisi" kogemus?

Seda tüüpi üliintensiivseks ekskursiooniks valivad noored sageli teele reede õhtul või laupäeva hommikul, kus on eelnevalt koostatud tunniplaanist täpsem ekskursioonikava. Eesmärk on näha kõige rohkem turismiobjekte võimalikult lühikese ajaga ja väikseima rahaga. Kui eesmärk on saavutatud, lähevad noored pühapäeva õhtul rongile ja on järgmisel hommikul koolis või tööl. Need teismelised ei tunne end väsinuna ega talu väsimust hoolimata sellest, et nad kõnnivad kümneid tuhandeid samme päevas.

Kui varem oli reisimine poeetiline aeglane elu, mida inimesed otsisid, siis nüüd on sellest saanud komandode treenimisega sarnane spordiala, mis kompab noorte kehade piire.

Teadusorganisatsiooni raporti kohaselt kavatseb 2023. aasta alguses üle 70 protsendi noortest kodudest lahkuda ja reisida. Teatati, et nende noorte poolt 2023. aastaks planeeritud keskkonda reiside arv on 3,7 ja reisi pikkus kokku 17 päeva.

“Komandoreisi” programm on tavaliselt otsus, mille teismeline teeb vabal ajal. Paljud noored, kellel on mõte “nädalavahetusel lähme kuhugi”, avavad kohe piletitaotlused ja ostavad sageli kiirrongipileteid.

Samal ajal kui osad noored kiirrongijaamas tagasilendu ootavad, tuleb ootamatult pähe uus mõte ja suunab ta teisele rongile.Pärast tagasisõidurongile istumist saab teada, et rong sõidab läbi huvitava kohta, mõtleb ta kohe ümber ja läheb sinna. Plaanid on paindlikud ja neid saab koheselt muuta.

Seni on noorte sihtkohad olnud üldiselt kõige populaarsemad turismilinnad. Näiteks sellised vaatamisväärsused nagu Peking, Shanghai, Xi'an, Chengdu, Hangzhou, Wuhan, Chongqing, Nanjing... Kuna paljud turismiobjektid on neis linnades tihedalt täis, on võimalik reisikava täpselt planeerida.

Internetikasutaja kaasas nädalavahetuse marsruudile mitu linna. Shanghai Bundi linnaosa, mida kutsutakse Waitaniks, tegi ringkäigu Changsha linnas asuval Orange'i saarel koos riigilipu heiskamise tseremooniaga pealinna Pekingi kesklinnas Tiananmeni väljakul.

"Commando trip" on pärast kõrget kulu. Ilma erareisirahata hoiavad noored kokku ja hoiavad kokku kas vanemate antud elamiskulude või väikese palga pealt. Kui ta saab ööbida rongis, ei kuluta ta kunagi hotelliraha.Kohalikud ja välismaised kiirtoidurestoranid nagu McDonald's või Haidilao on tema eelistuste hulgas.

Miks on “komandoreis” moes?

Väidetakse, et “komandoreisid” on uut tüüpi reisimine, mida teatud vanuserühmade inimesed teatud aegadel valivad.

Alates selle aasta algusest on Hiina turismiturg pidevalt kuumenenud. Kevadel, kui lilled õitsevad, tahavad inimesed alati kodust välja tulla ja õue minna. 1. maiks, talgupäevaks peetava 5-päevase puhkuse sisereiside broneeringute arv kasvas praegustel andmetel 2019. aastaga võrreldes 200 protsenti. See oli viimase 5 aasta kõrgeim tase. Loodusega kontaktis olemine on noorte masside seas tavalisem tunne. COVID-19 tõttu pole paljudel noortel olnud võimalust pikki vahemaid reisida. Nad usuvad, et nüüd on aeg reisida.

Maailma soojalt omaks võtnud noored tõid lühivideote või vlogide kaudu kuulsust paljudele linnadele ja turismipaikadele. Näiteks Taishani mäe tippu viiv kitsas käik on iga päev rahvast täis, rahvarohkem kui hommikune metroo. Noored, kes ronivad mäetippu, mida peetakse kõige keerulisemaks ronimiseks, jagavad oma kogemusi ja hüüavad loosungit "Noortel pole müügihinda, Taishan on teie jalge all".

Vaatamata vähesele vaba aja ja raha olemasolule ei pruugi ringijooksmine olla noorte jaoks ideaalne reisimisvorm, kuid siiski kuulub see noorte lemmikute hulka. Üliõpilaste kirjutatud reisiprogrammid sotsiaalsetel suhtlusplatvormidel tunduvad kitsad, samas kui inimesi hämmastab nende loogiline planeerimine ja loovus.

"Komando reisijate" esivanem Hiinas on Xu Xiake. Xu Mingi dünastiast (1368-1644) kirjutab päevikusse, et astus hommikul paati, jõudis õhtul pärast 35 kilomeetri läbimist kohta nimega Kunshan, asus seejärel uuesti teele ja ületas 5 kilomeetri pärast teise kalda. . Xu reisis üle kogu Hiina 30 aastat ja avaldas Xu Xiake reisimärkmed.

Hea ühendus Hiina linnade vahel on veel üks oluline tegur, mis muudab noorte tiheda reisigraafiku võimalikuks. Päev-päevalt täiuslikuks muutuv ühistranspordivõrk laiendab külastatavaid piirkondi, lühendab sõiduaega ja pikkust ning pakub lühikese ajaga võimalusi linnadevahelisteks reisideks. Sel põhjusel olid populaarsemate sihtkohtade hulgas linnad, kus on tihe turismiatraktsioon ja lihtne juurdepääs rongidele, kiirrongidele ja linna ühistranspordile. “Komandoreis” jättis noorte mällu häid hetki.

Kas "komandotuuril" on ka mõni hea pool?

Internetis arutletakse "komandoreisi" üle. On neid, kes on kadedad, on ka neid, kes kahtlevad: "Mida nii kiire reisiga saavutada saab?" Lisaks panevad mõtlema küsimärgid nagu turvalisuse mure, kuidas hoida tasakaalu reisimise ja töö või õpingute vahel. Paljud “komandoreisijad” kurdavad pärast reisi jalavalu ja unetuse üle. Teisisõnu ei ole lihtne säilitada tasakaalu reisimise ja töö või tundide vahel.

Hiina ühiskond on seisukohal, et noortele tuleks pöörata rohkem tähelepanu ja lasta neil maailma mugavamalt tundma õppida. Näiteks julgustatakse ülikoole korraldama noortele üliõpilastele sobivat väljasõitu või korraldama kevadvaheaega, et tudengid saaksid otsida. Noorte ligimeelitamiseks saavad linnad koostada personaalseid reisiprogramme ja pakkuda soodsat majutust, populaarsemate turismiatraktsioonide ümber saab paigutada avalikke puhkevõimalusi ning arendada noorte seas populaarseid tooteid. Seega võib isegi “komandoreis” jätta noortele sügava mulje.