Atatürki lennujaamas avas tehnoloogiahuvilistele uksed maailma suurim lennundus-, kosmose- ja tehnoloogiafestival TEKNOFEST 2023.
Tehnoloogiahuvilisi 27. aprillist 1. maini kokku toonud festivalil esitleb DHMİ teede- ja taristuministeeriumi egiidi all avatud stendil kodumaiste ja riiklike vahenditega välja töötatud projekte ja süsteeme.
DHMI, mis on muutnud Türgi ülemaailmse lennunduse keskuseks, on teadlik kodumaiste ja riiklike projektide ja süsteemide suurest panusest meie riigi heaolusse ja majandusse ning vähendab välissõltuvust oma panusega, mida see projektidega meie riigi majandusse pakub. ja süsteemid, mille see on täielikult välja töötanud oma vahenditega. Süsteemid ja projektid, mida me TEKNOFEST 2023 DHMI-na eksponeerisime, on järgmised:
RAVIMIST, MIDA KASUTADA KA VENNARIIGIS AZERBAIDŽAANIS
CARE, mis pakub teenust enam kui 40 lennujuhtimisüksuses Türgi õhuruumis ja on mõeldud kasutamiseks sõsarriigis Aserbaidžaanis, on meie stendil eksponeeritud kodumaiste ja riiklike projektide hulgas.
Täielikult siseriiklike ja riiklike vahenditega välja töötatud meie organisatsiooni poolt, mis tegutseb kooskõlas Türgi visiooniga olla tehnoloogiat tootv riik, mitte tarbiv riik, CARE on inimese ja masina liidese rakendus, mis kuvab reaalajas lennuandmeid kaart lennujuhtimisvõimekuse raames. Oma kasutajasõbraliku liidesega ei võimalda see mitte ainult lennujuhtidel lennuliiklust tõhusalt juhtida, vaid tagab ka lennuliikluse ohutuse kõrgeima taseme.
TÜRGI ESIMENE RIIKLIKU Seireradar (MGR)
Gaziantepi lennujaama paigaldatava ja tsiviillennunduses kasutusele võetava radarisüsteemi, mis on Türgi esimene kodumaise radarisüsteem National Surveillance Radar (MGR), välivastuvõtutööd on lõpetatud. National Surveillance Radar (MGR), mis on meie riigi esimene kodumaine ja riiklik PSR (Primary Surveillance Radar) süsteem, töötati välja DHMI ja TÜBİTAKi koostöös täiesti kodumaiste ja riiklike ressurssidega. Süsteemi hakatakse kasutama lennujuhtimisteenustes.
LENNUJUHTIMISE KOOLITUSE SIMULAATOR (atcTRsim)
Lennujuhtide koolitussimulaatori tarkvara arendati täielikult kodumaiste ja riiklike vahenditega. Simulaatoris; Lennujuhtimise koolitusi antakse kõikidel tasanditel, eelkõige lennuvälja juhtimise, lähenemise ja teejuhtimise baaskoolitusi. Simulaator vastab kõikidele koolitusnõuetele alates algajast kuni edasijõudnuteni välja. EUROCONTROL järgib ICAO reegleid ja rahvusvahelisi standardeid.
FOD-tuvastusradar (FODRAD)
Koostöös DHMİ ja TÜBİTAK-BİLGEM-iga välja töötatud FOD-tuvastusradariga (FODRAD) hoitakse ära võõrkehade kahjustustest põhjustatud õnnetused. FODRAD on mm-laineline radarisüsteem, mis tuvastab lennujaamades rajal olevad võõrmaterjali jäägid (Foreign Object Debris-FOD) ja hoiatab operaatorit, kuvab reaalajas prahi asukohta lennurajal ja kaamerapilti. Süsteemi arendustööd on lõpetatud ja paigaldatud Antalya rahvusvahelises lennujaamas.
LINNUTUVASTAMISRADAR (KUŞRAD)
Lennuohutuse seisukohalt suure tähtsusega linnutuvastusradar (KUŞRAD) tuvastab DHMI-ga ühendatud lennujaamade kriitilistes piirkondades linnud, mis võivad lennuohutust kahjustada, määrab rändlindude rändeteed lennujaama ümbruses ja korraldab maandumise/ väljasõiduliiklustoimingud vastavalt kindlaksmääratud lindude liikuvusele.välja töötatud kohalike ressurssidega. 2017. aastal Istanbuli Atatürki lennujaama paigaldatud radar on edukalt töötanud.
DHMI HARIDUSE HALDUSÜSTEEM (EYS)
DHMI haridushaldussüsteemi lähtekoodid ja infrastruktuur töötati välja täielikult DHMI korpuses. Süsteem võimaldab teha videokoolitusi, teha korraldatud veebikoolituste süsteemikirjeid ja koostada koolituste üksikasjalikke aruandeid.
MINU LENNUJUHEND MOBIILIRAKEND
Mobiilirakendus My Flight Guide; Selle saab tasuta alla laadida mobiilseadmetesse Androidi ja iOS-i rakenduste turgudelt. Enne reisi alustamist saavad kasutajad ühe puudutusega juurde pääseda kõikidele oma lendude üksikasjadele ning planeerida ja jälgida kõiki oma reise. Mobiilirakendus, mis pakub kiiret ja tasuta internetiühendust ka lennujaama piirides, teenindab lennureisijaid oma kasutajasõbralike ekraanidega.
LENNUTEABESÜSTEEM (FIDS)
Lennuinfosüsteem (FIDS) töötati välja DHMI infotehnoloogia osakonna ressurssidega. Süsteem kuvab ekraanide kaudu kõigi lennujaamades toimuvate lendude maandumis-/väljumisteavet (hilinemise olek, tühistamise olek, eeldatav saabumisaeg jne). See suunab reisijaid, tervitajaid ja maapealseid teenuseid täpselt ja õigeaegselt. Mitmekeelset tuge pakkuval süsteemil on kasutajasõbralik liides (veebipõhine).
AIS PORTAL APP
DHMI AIS PORTAL rakendus on integreeritud NOTAM-teenuse Euroopa lennuteabe andmebaasi (EAD) süsteemiga. See esitab Türgi ja kõigi maailma riikide praeguse NOTAM-i teabe koheselt lennundustööstusele. Mitmekeelset tuge pakkuval süsteemil on kasutajasõbralik liides (veebipõhine) ja saab koostada hooajalisi lennurekordeid. See võimaldab kuvada reklaame, tutvustusi ja teavet, videoid, pilte ja slaide. Samuti võib see tagada, et kõiki lennuteabe monitore saab süsteemis jälgida.
KAtastroofihädaabi JUHTIMISE TEABESÜSTEEM
katastroofiolukorra lahendamise infosüsteem; Süsteem, mis võimaldab DHMI katastroofi- ja hädaolukordade haldamise tegevusi tõhusalt läbi viia enne katastroofe ja hädaolukordi, nende ajal ja pärast neid. See on rakendus, mis hõlbustab meie organisatsioonis läbiviidavate tegevuste vastavust riiklikele ja rahvusvahelistele normidele ning suurendab DHMI institutsionaalset kompetentsi katastroofi- ja hädaolukordade lahendamisel.
RAKEND LENNURAJA
Rakendusele Flight Track pääseb ligi brauseri kaudu kas My Flight Guide mobiilirakendusega integreerituna või iseseisvalt. Kuvades kaardil kõiki kommerts- ja transiitlende Türgi õhuruumis, võimaldab see kasutajatel jälgida otselende õhus ja saada üksikasjalikku teavet lennu kohta.