Rääkides assamblee istungil, kus kinnitati Izmiri suurlinna omavalitsus ja ESHOT 2022 tegevusaruanne, teatas linnapea Soyer, et nende investeeringute koguväärtus tema ametiajal Izmiri oli 38,6 miljardit liiri. Soyer ütles, et 78 protsenti Izmiri koguinvesteeringust kuulub Izmiri linnavalitsusele, ütles Soyer: „Izmiri imetletakse väljastpoolt. Olen oma kolleegide üle uhke,” sõnas ta.
Teatades, et nad jätkavad İzmiri kudumist raudvõrkudega ja et Narlıdere'i metroos on alanud proovitööd, ütles Soyer: "Kui ma neli aastat tagasi ametisse astusin, oli minu unistus suurendada İzmiri õitsengut ja tagada selle õiglane osa. Maavärin, pandeemia, majanduskriis. Me ei otsinud vabandusi. Selle protsessi käigus pole me kunagi loobunud oma peamisest eesmärgist, st İzmiri heaolu suurendamisest ja selle õiglase jaotamise tagamisest iga hinna eest.
Izmiri suurlinna omavalitsuse assamblee aprillikuu korralisel koosolekul 3. koosolekul hääletati Izmiri pealinna omavalitsuse ja ESHOTi peadirektoraadi 2022. aasta tegevusaruanne ja see võeti vastu. Linnapea Soyer meenutas 2022. aasta pealinna tegevuse tipphetki selgitades, et mainis eelmisel aastal 2021. aasta tegevusaruannet parlamendile esitades julguse ja harmoonia kontseptsioone ning ütles: „Mida kogesime 2022. aastal ja samal ajal. 2023. aasta algus näitas, et vajame neid kahte väärtust rohkem kui kunagi varem. Meie linnad, mis 6. veebruari hommikul hävisid, kutsuvad meid uuendustele. Maailma ühe viljakama riigi, meie riigi, suundumine majanduskrahhi poole kutsub meid totaalsele muutusele. Ja me teame, et iga muutus nõuab julgust. Peame selle julguse leidma ja seda elus hoidma. Me usume kogu südamest harmoonia jõusse. Usume, et põhjused, mis meid ühendavad, on tugevamad kui need, mis meid lahutavad.
Kõigist raskustest hoolimata jätkame İzmiri kudumist raudvõrkudega.
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyer, jagades assamblees videosalvestist, teatas proovilendude algusest Narlıdere metroos. Soyer ütles: "Narlıdere metroos, mille ostsime 12 protsendiga, jõudsime 96 protsendini. Video, mida näete, pärineb Narlıdere'i metroost. Saame järgmisel nädalal koos ringreisile minna. Eskalaatorid on kinni. Tänavu 3. veebruaril sõlmisime Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangaga 30 miljoni euro suuruse investeeringu, mida kasutatakse Fahrettin Altay-Narlıdere metrooliini projektis, kuid midagi pole allkirjastatud. Kas tahate öelda, et teie ees jookseb keegi teie taga või saate oma allkirja? Alates veebruarist pole allkirjastatud. Miks seda ei vallandata? "Pank vajas selle lõpuleviimiseks lisatagatist," ütles ta.
Tuletades meelde, et Narlıdere metroo kogukulu on 287 miljonit eurot, jätkas president Soyer oma kõnet järgmiselt:
„Me panime aluse Buca metroole, mis on İzmiri suurim raudteesüsteemi investeering, mille tegi İzmiri suurlinna omavalitsus oma vahenditega, ja alustasime töödega kohe. Eeldame, et projekt, mis läheb hinnanguliselt maksma 765 miljonit eurot, valmib 2025. aasta lõpuks. Oleme valmis saanud 2023 protsenti Çiğli trammist, mille võtame kasutusele 183. aastal ja maksab 93 miljonit eurot. Nagu lubatud, avame selle selle aasta jooksul. Teeme kõvasti tööd, et muuta İzmir linnatranspordis maailmalinnaks. Anname endast parima, et kaotatud aastad tasa teha. Sellelt teelt, mille oleme käinud, pole enam tagasiteed. Kõigist raskustest hoolimata jätkame İzmiri kudumist raudvõrkudega.