Ordu pealinna vallavanem dr. Mehmet Hilmi Güleri algatatud transpordikolimine on jõudnud ajaloolise rekordini. Metropolitan Municipality meeskonnad tõid aastatel 2019-2023 kokku 1760 kilomeetrit asfalti ja betooni.
Asfaldi mobiliseerimine jätkub Ordus, mis on Türgi ühes kõige keerulisemas geograafilises piirkonnas ja pikima maateede võrguga linnas. Linnas, mille kogu teedevõrk on üle 4 korra suurem kui Türgi keskmine, on rajoonides tehtud teetöödel tehtud suuri edusamme. 19 linnaosa rajatud ehitusplatsidega linna nägu muutnud pealinna omavalitsuse teadusosakonna meeskonnad avasid sihikindlalt naabruskonnas ja grupiteedel kvaliteetse ja mugava transpordi uksed. programm.
Ordu pealinna vallavanem dr. Mehmet Hilmi Güler ütles, et aastatel 2019-2023 töötasid nad teel 1760 kilomeetrit asfalti ja betooni.
TÜRGI MAAEEDE VÕRGU PIKIM PROVINTS
Linnapea Güler ütles, et linnapea Güler on teinud olulisi töid naabrus- ja ühisteedel alates ametisseastumisest: „Türgi pikim maateede võrgustik, pikkusega 27 tuhat 318 kilomeetrit, asub meie provintsis. Meil on asulate osas keeruline ja hajutatud geograafia. Vaatamata kõigile neile teguritele oleme kogu provintsis läbi viinud väga tõsiseid uuringuid, et tagada meie kodanike mugavus ja ohutu transport.
ASFALT- JA BETOONTEE PIKKUS JÕUDS 1760 KILOMEETRINI
President Güler ütles nelja aasta jooksul tehtud transpordiinvesteeringute kohta infot andes: „Alates ametisseastumisest on meil valminud 524 km kuuma asfalti, 270 km betoonteid ja 966 km emulsioonasfalti. Kokku oleme mugava struktuuriga pakkunud 1760 km teid,“ ütles ta.