Lõpetati remondi- ja renoveerimistööd Anatoolia maanteel Bolu mäetunnelis, kus transport katkes aasta jooksul maalihkete tõttu ning tunnel avati sõidukite liikluseks.
Transpordi- ja taristuminister Abdulkadir Uraloğlu ütles: "Me hoidsime ära võimaliku maalihke transpordile negatiivset mõju. "Me suurendasime tunneli pikkust 3 tuhande 115 meetrini," ütles ta.
Transpordi- ja taristuminister Abdulkadir Uraloğlu tegi kohapealse kontrolli Bolu mäetunnelis, mille ehitustööd lõppesid, sai võimudelt teavet ning tegi seejärel tehtud tööde kohta avaldusi. Uraloğlu alustas oma kõnet meeldetuletusega. Uraloğlu ütles: „Kui mäletate, siis selle aasta juulikuu tugevate vihmade negatiivseid tagajärgi; Elasime peaaegu kogu Musta mere piirkonnas, nagu Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Ordu ja Giresun. Nüüd on kliimamuutus ja nende põhjustatud probleemid muutunud inimkonna jaoks tavaliseks probleemiks. Neil päevil ütlesime, et arutame, mida peame tegema, et selliseid katastroofe ei korduks, et teeme radikaalsemaid otsuseid ja suurendame meetmeid tehniliste töötajatega tehtavate otsuste kaudu. «Üks olulisem neist meetmetest ja töödest oli kahtlemata Bolu mäe ületuskoht ning mul on hea meel tõdeda, et oleme oma tööga lõpule jõudnud,» ütles ta.
KASUTASIME TUNNELI PIKKUSE 3 TUHANDE 115 MEETRINI
Uraloğlu teatas, et nad alustasid tööd Istanbuli ja Ankara vahelist transporti võimaldava Anatoolia maantee Bolu mäe läbipääsu sulgemisega Ankara suunalise liikluse jaoks esmaspäeval, 25. septembril 2023 ning et nad tegid väga olulisi töid 23-kilomeetrine lõik, sealhulgas Bolu tunnel Kaynaşlı-Abanti ristmike vahel. Uraloğlu jagas tehtud töö kohta järgmist infot:
„Laiendasime 3-meetrist tunneliportaali platvormil, mis tagab kiirtee Ankara suunale juurdepääsu teraskonstruktsioonina 25 meetri võrra. Suurendasime tunneli kogupikkust 90 tuhande 3 meetrini. Seega hoidsime ära võimaliku maalihke, mis võib tekkida tunneliportaali pikendamisel, et see ei mõjutaks transporti negatiivselt. Jällegi vahetasime 115 viaduktis 3 vuuki ja panime vuukidele vedelmembraani. Samuti uuendasime 5 kilomeetri ulatuses betoonpiirdeid keskmediaanis. Loodetavasti ei koge me nüüdsest võimaliku tugeva vihmaperioodi ajal siin piirkonnas ühtegi negatiivset olukorda, mida oleme varem kogenud. "Me ei näe Bolu mäe ülesõidul nendel põhjustel liikluskatkestusi."
Minister Uraloğlu märkis, et nad peavad Bolu transpordivõrgu arendamist väga oluliseks, kuna see on oluline üleminekupunkt Istanbuli ja Ankara vahel, ning et nad on viimase 21 aasta jooksul investeerinud Bolu transpordi- ja sideinfrastruktuuri enam kui 30 miljardit liiri. , ja suurendasid poolitatud tee pikkust 173 kilomeetrilt 301 kilomeetrini ning bituumenteede pikkust teatasid, et suurendasid kuumakattega tee pikkust 192 kilomeetrilt 428 kilomeetrini.
AVAME AMETLIKULT BOLU LÕUNA RINGTEE
Uraloğlu ütles, et nad vähendavad Bolu transiidikoormust, reguleerivad liiklust ja avavad õige pea ametlikult lõunaringtee. Ringtee kohta ütles Uraloğlu: „Lõhendame transpordiaega marsruudil, mis võtab 15 minutiga peatus-ja-minekuks koos signaalidega ristmikel olemasoleval teel, 2 minutini meie ringteega. Kokku hoiame aastas kokku 88 miljonit liiri, sealhulgas 22 miljonit liiri aja pealt ja 110 miljonit liiri kütust. "Samuti vähendame süsinikdioksiidi heitkoguseid 2,7 tonni võrra," ütles ta.
KESK-ANATOOLIA KIIRTEEPROJEKT
Uraloğlu teatas, et nad plaanivad ehitada Kesk-Anatoolia maanteed ja ütles: "Meie praegust kiirteed, mis tagab transpordi Ankara ja Istanbuli vahel, kasutatakse intensiivselt aastaringselt. Reisinõudlus kasvab pidevalt selliste põhjuste tõttu nagu rahvastiku kasv ning turismi- ja kaubandustegevuse kasv. Väga tihe on liiklus, eriti Gerede lõigul, kus Ankara ja Musta mere suunaline liiklus kohtuvad. Leevendasime ummikuid Istanbuli ja Akyazı vahel Põhja-Marmara maantee viimase lõiguga, mille võtsime kasutusele eelmisel aastal. "Nüüd plaanime ehitada Kesk-Anatoolia maanteed Akyazı ja Ankara vahelisel marsruudil," ütles ta.
Rajatava Kesk-Anatoolia maantee kohta ütles Uraloğlu, et selle kogupikkus on 225 kilomeetrit, millest 51 kilomeetrit moodustab põhiosa ja 276 kilomeetrit ühendustee. Märkides, et nad kavatsevad teenindada liiklust kokku 3 sõiduraja, 3 väljumise ja 6 saabumisega, ütles Uraloğlu: "Me loome kiirema ühenduse Kesk-Anatoolia maantee ja Põhja-Marmara maantee vahel Ankara-Niğde maanteega. Samuti oleme ehitanud katastroofide ja hädaolukordade jaoks teise alternatiivse tee. "Usun kogu südamest, et sarnaselt nendele projektidele annab meie Kesk-Anatoolia maantee projekti elluviimine olulise panuse trassi ümbritsevate asulate kaubandus- ja tootmispotentsiaali suurendamisse," ütles ta.
Uraloğlu lõpetas pressiteate sõnadega: "Jätkame väsimatult, pühendunud ja tõsiselt tööd, et luua meie riigi majandusele vajalik transpordiinfrastruktuur, et saavutada Türgi sajandi eesmärgid."