Esmaspäeval, 1. aprillil lõpeb teede- ja taristuministeeriumi poolt maanteeliiklusseaduse kohaselt kohustuslik talverehvide taotlemine reisijate- ja kaubaveol kasutatavatele tarbesõidukitele.
Petlase turundusjuht Esra Ertuğrul Boran tõi välja suvise talverehvide kasutamise mitmed puudused: „Kui ilmad lähevad soojemaks, pikeneb talverehvide pidurdusteekond, väheneb teelpüsivus ja isegi suureneb sõiduki kütusekulu; sest talverehvid on mõeldud alla 7 kraadise temperatuuri jaoks. Seetõttu ei suuda talvetingimuste jaoks mõeldud talverehvid kuuma ilmaga soovitud jõudlust näidata. Sellel võib olla negatiivne mõju pidurdusteekonnale ja seega ka ohutusele. "Lisaks põhjustab talverehvides kasutatav pehme kummitooraine ja mustriomadused suvekuudel kasutamisel kiiret kulumist ülekuumenemise tõttu." ta ütles.
Märkides, et talverehvid tekitavad suvel ebamugavust, ütles Boran: „Talverehvide suurenenud kütusekulu suvel tähendab ka suuremat CO2 gaasi paiskamist loodusesse. Saame anda oma panuse looduse säästmisse, kui ei kasuta suvel talverehve. «Lisaks, kui talvel on kasutusel talverehvid, tekivad teelt kostvad helid tüütu suminana, eriti üle teatud kiiruse, mis vähendab sõidumugavust,» rääkis ta.
