Kartepe köisraudtee viis tippkohtumisele 114 tuhat inimest

9. märtsil peeti Kocaeli suurlinna vallavanema Tahir Büyükakıni osavõtul Kartepe köisraudteeliini esimene sõiduprogramm, mis viis ellu poole sajandi vanuse unistuse.

Linnapea Büyükakın väitis, et Kartepe köisraudtee on Kocaeli visiooniprojekt, et 5. märtsist 15. aprillini on sõidud tasuta. 25. märtsil Kocaeli rahva poolt kasutusele võetud köisraudtee on sellest ajast peale suurt tähelepanu äratanud. 25 tuhat inimest Kocaelist ja seda ümbritsevatest provintsidest kasutasid 15. märtsist 114. aprillini linna turismis järgmisesse liigasse viivat Kartepe köisraudteed.

Linnapea Büyükakın tänas Kocaeli elanikke köisraudtee vastu üles näidatud huvi eest. Seevastu teatati, et alates 15. aprillist on sõit Kartepe köisraudteel õpilastele 250 TL ja õpilastele 100 TL ning muud tariifid määratakse eraldi.

JÄRGMINE ON LENNULIINID JA SUUSATAJAD

Köisraudtee projekti peetakse Kocaeli suurlinna omavalitsuse väga põhjaliku projekti esimeseks sammuks Kartepel.

Valmimisfaasi on jõudnud ka Kuzuyayla Facilities, mis sai alguse köisraudteega projektis, mille eesmärk on muuta Kartepe turismikeskuseks mitte ainult talvekuudel, vaid 365 päeval aastas. Pärast Kuzuyayla rajatiste valmimist on järgmisena tõstuk ja suusanõlvad. Kocaelist ja Kartepest saavad turismi säravad tähed rajatisega, mis koosneb kokku 3 tõstukist ja 4 suusanõlvast.

114 TUHANDEL INIMESEL OLI SEE AINULAADNE KOGEMUS

Kartepe köisraudtee on pälvinud suurt huvi Kocaeli ja seda ümbritsevate provintside inimeste seas alates esimesest päevast, mil see avalikku kasutusse võeti.

25. märtsist 15. aprillini vedas Kartepe köisraudtee Derbenti ja Kuzuyayla vahel 114 tuhat inimest. 9-päevase Eid al-Fitri püha ajal ületas köisraudteed kasutavate inimeste arv 80 tuhande piiri.

Transportationpark Inc. Kartepe köisraudtee opereeriv Kartepe köisraudtee töötab alates esmaspäevast, 15. aprillist tasu eest.

Samuti on määratud Kartepe köisraudtee kasutustasud. Vastavalt sellele on täismaks 250 TL ja õpilasmaks 100 TL. Muud tariifid määratakse eraldi. Jaamast köisraudtee peale astujatele antakse QR-koodiga pilet. Selle piletiga saate teatud aja jooksul mõlemast jaamast pardale minna. Seega ei tule mõlemas jaamas ühe tõusu ja ühe laskumise eest eraldi tasusid.