Škoda kontserni tütarettevõte Signaalifirma (TSC), TBL1+ süsteem on saanud heakskiidu kogu Belgia riiklikus raudteevõrgustikus. See sertifikaat kehtib raudteetranspordi jaoks. paranenud turvalisus ja suurenenud töö efektiivsus See on oluline pöördepunkt.
Süsteemi TBL1+ omadused ja eelised
1. Uuenduslik tehnoloogia, mis töötab iEVC-RailOS platvormil
- Ühildub standardriistvaraga: TBL1+, iEVC-RailOS platvorm See töötab standardse arvutiriistvara abil
- Kõrge turvalisuse tase: Süsteem on raudteetehnoloogia kõrgeim ohutusstandard. SIL4 (turvalisuse terviklikkuse tase 4) vastab tasemele.
- ETCSi vastavus: TBL1+, tulevik ETCS-i lähtetase 3 ja 4 Loodud vastama standarditele.
2. Riistvara ja kulueelised
- Kulude kokkuhoid: süsteemi saab rakendada väiksemate kuludega võrreldes traditsiooniliste sõidukite uuendustega.
- Ruumi säästmine: Tänu optimeeritud seadmete kasutamisele on vedurites rohkem ruumi.
- Uuendamise lihtsus: lihtsustab tulevasi tarkvaravärskendusi, hõlbustades ETCS-i integreerimist.
Koostöö Lineasega ja projekti edenemine
Raudtee-kaubaveooperaator Lineas, mängis olulist rolli TSC peamise partnerina TBL1+ süsteemi arendamisel.
- Vedurite uuendused: HLD77 veduripark, TBL1+ süsteem Seda täiendatakse, et see vastaks tänapäeva nõuetele ja ühilduks tulevaste ETCS-funktsioonidega.
- Paigaldamine ja kinnitused: Vedurite paigaldus-, välikatsetused ja sertifitseerimisprotsessid on edukalt lõpule viidud.
Süsteemi TBL1+ tähtsus Euroopa raudteedes
TBL1+, Euroopa raudteevõrkude koostalitlusvõime ja turvalisuse suurendamine sihtmärgid. Selle süsteemi eelised on järgmised:
- Täiustatud turvalisus: tagab maksimaalse töökindluse, vähendades raudteetranspordi turvaauke.
- Tootlikkuse kasv: Pakub madalamaid hoolduskulusid ja optimeeritud sõidukipargi haldust.
- Koostalitlusvõime: TBL1+ on loodud ühilduma erinevate Euroopa raudteevõrkudega.
TSC tulevikuplaanid
TSC eesmärk on lõpetada ETCS (Euroopa rongijuhtimissüsteemi) sertifikaat 2025. aastaks. Need on vedurid Täielikult ühilduv ETCS-süsteemidega See hõlbustab transiiti ning tagab ohutuma ja tõhusama raudteetranspordi kogu Euroopas.
Bruno Vanlede avaldused
Linease laevastikuhalduse juht Bruno Vanledetõi esile iEVC-RailOS platvormi mitmekülgsuse ja kulueelised. platvormist, pakub laialdasi rakendusvõimalusi ilma traditsiooniliste tööriistade uuendamise vajaduseta teatas.
Raudtee uus ajastu
Välja töötanud Škoda Group ja The Signaling Company TBL1+ süsteemraudteetranspordis ohutus, tõhusus ja kulutõhusus See esindab uut standardit
See uuendus ei toimu mitte ainult Belgias, vaid kogu Euroopas. arenenud raudteetehnoloogiad See on eeskujuks. Kui TSC viib ETCSi sertifitseerimisprotsessi lõpule, Ohutuse ja koostalitlusvõime edasine parandamine Euroopa raudteedel Ootan.
