Karasu sadam, Sakarya esimese ja ainsa sadamanamängib olulist rolli Türgi kaubanduse ja logistika infrastruktuuris. IC İçtaş Sakarya Karasu Port Yatırım ve İşletme A.Ş., mis võeti kasutusele 2017. aastal. (IC Karasu sadam)on alates avamise päevast andnud riigi majandusse olulise panuse. Sadamajuhi Gökçen Erdemi ütluste kohaselt on sadama laienemise ja raudteeühenduse valmimisega oodata märkimisväärset ekspordi- ja impordivõimsuste kasvu. Selles artiklis käsitleme üksikasjalikult Karasu sadama hetkeolukorda, probleeme ja tulevikueesmärke.
Karasu sadama hetkeolukord
Andmete eksport ja import
2024. aasta esimese 11 kuu ekspordi- ja imporditegevused Karasu sadamast on järgmised:
- Üldkaubakoormad: Kokku 1 miljon 48 tuhat tonni.
- Ro-ro transport: 29 tuhat reisi.
Sadama juhataja Erdem nentis, et need näitajad on viimasel kolmel aastal järginud horisontaalset trendi, kuid eriti just ro-ro lasti osas. Oli näha Venemaa-Ukraina sõja negatiivseid tagajärgi teatas ta. Kui 2021. aastal toimus 50 tuhat Ro-Ro reisi, siis tänavu peaks see arv lõppema 33 tuhandega.
Kogetud väljakutsed
Mõned peamised tegurid, mis mõjutavad Karasu sadama toimimist, on järgmised:
- Sõja tagajärjed: Venemaa-Ukraina sõda põhjustas tõsise languse, eriti ro-ro kaubaveos.
- Logistika infrastruktuuri puudumine: Asjaolu, et sadamat ühendab vaid maantee, piirab üleriigilise mastaabiga ettevõtete transpordivõimalusi.
- Võimsuse probleemid: Sadama praegune läbilaskevõime ei pruugi olla piisav kasvavate nõudluste rahuldamiseks.
Sadama tulevik: majanduskasv ja raudteeprojektid
Raudteeühenduse tähtsus
Sadamajuhi Gökçen Erdemi sõnul Karasu raudteeprojektomab võtmerolli sadama läbilaskevõime suurendamisel. Selle projektiga on kavas ühendada sadam üleriigilise raudteevõrguga. nagu see:
- Laiem logistikavõrgustik asutatakse.
- Transpordikulud vähenevad.
- Ettevõtted üle kogu Türgi saavad sadamat tõhusamalt kasutada.
Erdem rõhutas projekti olulisust, öeldes: "Raudtee mitte ainult ei suurenda meie sadama ekspordi- ja impordivõimsust, vaid pakub ka ettevõtetele säästlikumaid lahendusi."
Kasvuuuringud ja ministeeriumi toetus
Töö Karasu sadama laiendamisel jätkub hoogsalt. Tsoneerimine ja KMH uuringud See on juba alanud ja väidetavalt teeb teede- ja taristuministeerium intensiivseid jõupingutusi sadama laiendamiseks. Sadama juhataja Erdem, Transpordi- ja taristuminister Abdulkadir Uraloğlu visiit Ta märkis, et nad ootavad selle protsessi edasist kiirenemist.
Panused regionaalmajandusse
Integratsioon organiseeritud tööstuspiirkondadega (OIZ)
Karasu sadam, Sakarya ja selle ümbrus Organiseeritud tööstuspiirkonnad (OIZ) See annab suure logistilise eelise Sadama laienemisega:
- OIZ-des toodetud tooteid saab lihtsamini eksportida.
- Lihtsamaks muutub tooraine import läbi sadama.
- Piirkonnas tegutsevatel ettevõtetel on suurem juurdepääs maailmaturgudele.
Erdem võttis sadama mõju piirkonna majandusele kokku sõnadega: "OIZide kasv ei aita kaasa meie sadama laienemisele, pigem vastupidi, sadama kasv aitab kaasa OIZide arengule."
Türgi logistika- ja kaubanduspotentsiaal
Karasu sadama strateegiline asukoht
Karasu sadam on strateegilises asukohas Marmara piirkonnas. Selleks, et konkureerida Izmiti-suguse tugeva logistikakeskusega, tuleb suurendada sadama läbilaskevõimet ja tugevdada selle infrastruktuuri. Sadama laiendamine suurendab nii piirkondlikku konkurentsivõimet kui ka annab olulise panuse Türgi üldisesse kaubamahtu.
Roll rahvusvahelises kaubanduses
Kooskõlas Türgi kasvavate ekspordieesmärkidega on sadamate läbilaskevõime ja infrastruktuuri areng väga oluline. Karasu sadam on nende eesmärkide saavutamiseks kriitilise tähtsusega infrastruktuuri investeering. Sadama laienemise ja raudteeühenduse valmimisega:
- Suurendatakse rahvusvahelise kaubanduse mahtu.
- Türgi logistikakulud vähenevad.
- Piirkonnast saab globaalses kaubanduses oluline osaline.
Karasu sadamal on suur potentsiaal osana Türgi visioonist arendada oma logistikataristut ja suurendada kaubavahetusvõimet. Sadama juhataja Gökçen Erdem tõdes, et sadama laiendamine ja raudteeühenduse valmimine tugevdab piirkonna majandust ning tugevdab veelgi Türgi positsiooni rahvusvahelises kaubanduses. Need projektid, mis eeldatavasti saavad hoo sisse transpordi- ja taristuminister Abdulkadir Uraloğlu visiidiga, võivad muuta Karasu sadamast Marmara piirkonna üheks olulisemaks kaubanduskeskuseks.
