Tutvustatakse Türkiye esimest kodumaist elektrimootorratast "Raccoon".

Türkiye kodumaine ja riiklik elektrisõidukite pealetung jätkub lakkamatult. Rakuni kaubamärk, mille töötas välja Ford Otosan ja mida toodetakse jätkuvalt Actio Mobility katuse all, tutvustas oma uut elektrimootorratast Raccoon City valmistub linnatranspordis revolutsiooniliseks muutmiseks.

Uus ajastu linnaliikluses

Rakun City pakub keskkonnasõbralikku ja ökonoomset transpordilahendust, mis sobib nii äriliseks kasutamiseks kui ka üksikkasutajatele. Selle mudeli eesmärk on aidata kaasa säästvale linnaliiklusele, juhtides tähelepanu oma linnaliiklusega ühilduva disaini, tugeva struktuuri ja madalate kasutuskuludega.

Lisaks Türkiye esimese kodumaise ja riikliku elektrimootorratta tootmisele koos Rakun Cityga on Actio Mobility eesmärk pakkuda kasutajasõbralikku ja keskkonnasõbralikku alternatiivi.

Raccoon City tehnilised andmed

Uus põlvkond Raccoon City, paistab silma võimsa ja tõhusa jõudlusega:

  • Mootori võimsus: Nimivõimsus 4,5 kW, maksimaalne võimsus 9 kW
  • Vahemik: Maksimaalne võimsus tänu vahetatavale kahele akule 150 kilomeetri
  • Maksimaalne kiirus: 90 km / h
  • Ühenduse tehnoloogia: Ühenduvusfunktsioonid, mida saab integreerida nutiseadmetega

Nende funktsioonidega pakub Rakun City praktilist ja tõhusat alternatiivi linnatranspordis.

Valmis kodumaise tootmisega ülemaailmseks konkurentsiks

Actio Mobilityt ei kasutata ainult maismaasõidukites, meri ja õhk Samuti on selle eesmärk arendada transpordi jaoks mikromobiilsuse lahendusi. Ettevõtte turundus- ja kommertsjuht İlker İyicik ütles, et Rakun City Sellel on samad kvaliteedistandardid kui rahvusvahelistel konkurentidel, kuid seda pakutakse soodsama hinnasildiga. rõhutab.

Ayrıca Elektrimootorrataste impordimäärus hakkab kehtima 2025. aasta algusest Pärast Raccoon City See paistab Türgi turul silma oma kodumaise tootmise eelisega. Raportis öeldakse.

Rakun City, mis võimaldab Türkiye siseneda ülemaailmsesse konkurentsi elektrimootorrataste sektoris, oma uuendusliku disaini, jõudluse ja keskkonnasõbraliku struktuuriga näib olevat kandidaat linnatranspordi tuleviku kujundamiseks.