2023. aasta veebruaris juhtus suur katastroof, kui Ida-Palestiinas Ohios sõitis rööbastelt maha Norfolki lõunaosa kaubarong. Nüüd algab juriidiline lahing selle üle, kes maksab pärast seda juhtumit 600 miljoni dollari suuruse hüvitise lahendamise kulud. USA Youngstowni ringkonna ringkonnakohus alustab selle juhtumi vandekohtu protsessi 31. märtsil 2025.
Norfolk Southern võtab GATX-i ja OxyVinylsi sihtmärgi
Norfolk Southern pöördub GATXi ja OxyVinylsi poole, et õnnetusest suur asula taastada. Norfolk Southern süüdistab õnnetuseni viinud raudteevagunite hooldustõrgetes GATX-i. Ettevõte väidab, et vaguni rull-laager sai vigastada pärast 2017. aasta orkaani Harvey ning see rike viis õnnetuseni.
OxyVinylsit süüdistatakse vinüülkloriidi saatmises vale ohutuskaardiga. Norfolk Southern väidab, et see viga põhjustas rongi ohtliku põlemise.
Kohtuvaidlused: kes vastutab?
Sel juhul kaalub žürii, kas GATX ja OxyVinyls olid hooletud. Norfolk Southern soovib kindlaks teha mõlema ettevõtte osa õnnetuses. GATX väidab, et Norfolk Southern oleks pidanud raudteevagunite defekte varem märkama. Lisaks väidab OxyVinyls, et nende ohutuskaart vastab föderaalsetele juhistele ja et nad ei vastuta põletuse eest.
600 miljoni dollari suurune tehing ja tulevased mõjud
Norfolk Southern nõuab, et GATX ja OxyVinyls jagaksid 600 miljoni dollari suuruse arvelduse, väites, et see on enammakstud. Õiguseksperdid ütlevad, et vaidlused vagunite hoolduse ja kemikaalide käitlemise üle tulevad kohtus ägedaks.
Juhtum võib ümber kujundada, kuidas ettevõtted jagavad kulusid pärast suuri rongiõnnetusi, mõjutades tulevasi ohutus- ja vastutusstandardeid kogu riigis. Lisaks jälgivad Ida-Palestiina õnnetuses kannatada saanud elanikud ja ettevõtted tähelepanelikult juhtumi kulgu ja otsivad vastuseid selle kohta, kes katab nende kahjud.
Kohus, mida juhib kohtunik Benita Y. Pearson, kuulab keeruliste süüdistuste käsitlemiseks ära nädalaid kestnud tunnistused. Tulemus võib mõjutada raudtee- ja keemiatööstust veel aastaid.
