Jaapan on andnud olulise panuse India ambitsioonikasse Mumbai-Ahmedabadi kiirraudteeprojekti, saates Indiasse testimiseks kaks kiirrongi Shinkansen. The Japan Timesi andmetel peaksid E5- ja E3-seeria rongid Indiasse jõudma 2026. aasta alguses.
Testieelsed ettevalmistused ja kliimakontroll
Enne seda kriitilist saadetist kontrollivad Jaapani insenerid ronge hoolikalt ja uuendavad neid spetsiaalsete kliimakontrollisüsteemidega, et kohaneda Lääne-Indias ainulaadse kuuma ja tolmuse kliimaga. Tänu sellele seadmele saab rongide toimimise tehnilisi andmeid kohalikus keskkonnas täpselt salvestada. Saadud tulemused aitavad oluliselt kohandada projekti infrastruktuuri India keskkonnatingimustega kõige sobivamal viisil.
India raudteede kriitilised testid algavad 2026. aastal
E3 mudel, üks rongidest, mida Jaapan saadab, on Jaapanis kasutusel olnud alates 1997. aastast ja suudab saavutada kiirust 275 kilomeetrit tunnis. Jaapan kavatseb need rongid 2030. aastateks asendada järgmise põlvkonna E10 seeriaga. Teine mudel, E5-seeria, võeti kasutusele 2011. aastal ja suudab saavutada muljetavaldava kiiruse 320 kilomeetrit tunnis. Need rongid on tuntud oma suurepärase mugavuse ja ideaalse struktuuri poolest pikamaareisideks. India eesmärk oli algselt selle esimese kiirkoridori jaoks E5 rongid otse osta, kuid tarnijaga kokkuleppele ei jõutud. See olukord oli pannud India astuma samme oma kiirrongide arendamiseks.
Shinkanseni ülekanne tugevdab Jaapani-India koostööd
Nende Shinkanseni rongide üleviimine Indiasse on oluline verstapost kahe riigi tugevas koostöös. Kuna Jaapan mängib jätkuvalt aktiivset rolli rahvusvahelistes infrastruktuuriprojektides, kiirendab see tehnoloogia jagamine India kiirraudteeprojekti elluviimist. Samuti annab see India inseneridele võimaluse uurida Jaapani tohutuid kogemusi kiirtranspordi vallas ja õppida sellest. Kuna nõudlus moodsate transpordilahenduste järele kogu Aasias kasvab, tugevdavad sellised koostööd nagu Tokyo ja New Delhi vahel omavahelisi sidemeid veelgi.
