Malaisia ühe suurima taristuprojekti East Coast Rail Line (ECRL) ehitus edeneb oodatust kiiremini. Projekti peamiste verstapostide õigeaegne lõpuleviimine lubab selle tohutu ettevõtmise edukust.
Märkimisväärsed edusammud tunnelite ehitamisel
Projekti ette võtnud Hiina ehitusgigant China Communications Construction Company (CCCC) on raudteeliini 41 tunnelist 38 ehitusega edukalt lõpule viinud. See tähendab, et projekti üks keerulisemaid ja aeganõudvamaid osi on suuresti seljataga. Tunnelite valmimine on kriitilise tähtsusega trassil olevate takistuste ületamise ja raudteeliini edasiliikumise seisukohalt.
Hiiglaslik projekt, mis ühendab riigi ida- ja lääneosa
ECRL-i projekt hõlmab uue 665 km pikkuse raudteeliini ehitamist, mis ühendab Malaisia läänerannikul asuvat Port Klangi sadamalinna idarannikul asuva Kota Bharuga. See strateegiline ühendus suurendab oluliselt transpordi kättesaadavust riigi ida- ja lääneranniku vahel, vähendab logistikakulusid ja elavdab majandustegevust.
Kiirrongid ja kaasaegne infrastruktuur
Pärast valmimist hakkab East Coast Rail liin vastu võtma kaasaegseid kiirronge, mis suudavad saavutada kiirust kuni 160 miili tunnis. Nii soovitakse vähendada praegust 7-tunnist sõiduaega stardi- ja lõpp-punkti vahel ligikaudu 4 tunnini. Projekt ei keskendu ainult reisijateveole; See hõlmab ka 10 kaasaegse kaubaveo jaoks strateegilise tähtsusega jaama ehitamist.
Elektrirongid ja kohalik koostöö
Projekti raames on planeeritud ka elektrirongide ja -vedurite tarnimine nii reisijate- kui kaubaveoks. Hiina veeremitootja CRRC Dalian hakkab tarnima kaasaegseid kuue vaguniga elektrironge, mis mahutavad 430 reisijat. Samuti teatati, et Malaisias Kuantanis pannakse kokku kaks vedurit. Malaisia transpordiministeeriumi ametnikud rõhutasid, et Hiina partnerid teevad kogu projekti vältel tihedat koostööd kohalike ekspertidega. Samuti teatati, et tööd Marani ja Kota Bharu vahelisel lõigul lõpetati enne tähtaega ning rööbastee rajamine lõpetati 2025. aasta jaanuariks ehk kaks kuud graafikust varem.
Malaisia transpordistrateegia nurgakivi
East Coast Railway projekt on Malaisia riikliku transpordistrateegia oluline element. See ambitsioonikas projekt, mille eesmärk on käivitada 2027. aasta alguses, tõotab oluliselt parandada riigi üldist transpordi infrastruktuuri ja seega anda majandusarengule suure tõuke. Projekti edenemine tähendab, et kasu, mida Malaisia sellest märkimisväärsest infrastruktuuriinvesteeringust ootab, saab varem realiseerida.
