Turkish Airlines (THY) Teknik AŞ on saavutanud lennundussektoris olulise verstaposti, sõlmides strateegilise partnerluse maailma juhtiva lennukimootorite tootja Rolls-Royce'iga. Selle ajaloolise koostöö raames allkirjastati leping maailma suurima lennukimootorite hoolduskeskuse rajamiseks Istanbuli lennujaama. See tohutu investeering tugevdab Türgi positsiooni lennunduses ülemaailmsel tasandil ja annab olulise panuse riigi majandusse.
Visiooniline partnerlus, et muuta Türgi globaalseks hooldus-, remondi- ja remondikeskuseks
Istanbuli lennujaamas THY Teknik AŞ angaaris toimunud allkirjastamistseremoonial kõneledes rõhutas THY Teknik AŞ juhatuse ja täitevkomitee esimees professor dr Ahmet Bolat, et see leping sõlmiti Rolls-Royce'iga, mis on üks maailma suurimaid lennukimootorite tootjaid, tohutu hoolduskeskuse ehitamiseks. Bolat väljendas oma elevust selle suure investeeringu üle, mis tehakse THY Teknik AŞ ja Rolls-Royce'i partnerluse kaudu, ning märkis, et nad on selle olulise lepingu sõlmimise nimel üle pooleteise aasta hoolikalt tööd teinud.
Türgi muutumine lennunduses ja THY ülemaailmne tõus
Professor dr Ahmet Bolat tõi välja, et Türgi lennundus on tänu president Recep Tayyip Erdoğani 2003. aastal esitatud visioonile jõudnud tõelise edasimineku perioodi. Bolat ütles: „2003. aastal oli Turkish Airlines väike butiiklennufirma 65 lennukiga. Sel ajal oli see maailma edetabelis väga madalal tasemel. Iberia Airlinesi tasemele jõudmine oli Turkish Airlinesi strateegiline eesmärk. Sellest ajast alates oleme olnud maailmas kolmandal kohal saadaolevate istekohtade (ASK) arvu poolest, vedades 2024. aastaks oma ligi 480 lennukiga 85,2 miljonit reisijat. Samuti oleme Euroopas võrgustikuettevõtjate seas esikohal.“ Ta rääkis järgmiselt.
THY panus majandusse ja ekspordi eestvedaja
Rõhutades, et THY tohutu kasv on andnud Türgi majandusele tohutu panuse, jätkas Bolat oma sõnu järgmiselt: „Oma 94 tuhande töötajaga panustasime Türgi majandusse 2024. aastal ligi 60 miljardit dollarit. Meil oli 18 miljardit dollarit eksporditulu ja 9 miljardit dollarit jooksvat ülejääki. Tõime Türgisse rohkem välisvaluutat kui kolm suurimat eksportijat. Kui see kasvutrend jätkub, on Turkish Airlinesil 2033. aastal enam kui 810 lennukist koosnev lennukipark ja see panustab Türgi majandusse 144 miljardit dollarit. Oleme olnud viimased 16 aastat ekspordi tšempion. Meil on praegu 1,7 protsenti maailma lennukipargist. See suureneb 2033. aastaks 2,25 protsendini. Teisisõnu, me jätkame kasvu 5 protsendilise tempoga lisaks maailma kasvule.“
THY Teknik: Kasvu nähtamatu kangelane
Bolat väitis, et THY jätkusuutliku edu taga on palju kangelasi ning märkis, et selle edu nähtamatu kangelane on THY Teknik AŞ. Bolat, kes rõhutas, et THY Teknik AŞ-l on ettevõtte jaoks sügav tähendus, mis ulatub kaugemale pelgalt hoolduskeskusest, ütles: „Meie suurim tütarettevõte, mis asutati pärast Turkish Airlinesi, on Teknik AŞ. Sellel on 92 aastat kogemust. 2003. aastal oli meil Atatürki lennujaamas kaks angaari 12 lennuki mahutavusega. 2013. aastal oli meil ruumi 30 lennukile. Me räägime umbes 20 miljardi dollari suurusest investeeringust lennukihoolduskeskusesse. Praegu on meil üle 61 lennukihoolduskeskuse. Meil on 13 angaari. Üks, mis töötab endiselt Sabiha Gökçenis, Atatürki lennujaamas, siin ja Ankaras. 2033. aastal on meil umbes 25 angaari ja 115 lennukihoolduskeskusega hoone. Turkish Airlinesi lennukite hooldamiseks ja ka 65% hoolduse pakkumiseks välismaistele lennufirmadele.“ Ta kasutas väljendeid.
THY Tekniku tõusvate sissetulekute graafik ja globaalne MRO juhtimiseesmärk
Bolat väitis, et THY Teknik AŞ teenis 2024. aastal 2,2 miljardit dollarit tulu ja ennustas, et see tulu ulatub 2033. aastaks 8 miljardi dollarini. Rõhutades, et need arvud teevad THY Teknik AŞ-st olulise hooldus-, remondi- ja kapitaalremondi (MRO) ettevõtte kogu maailmas, ütles Bolat: „See teeb meist suuruselt kolmanda MRO ettevõtte maailmas. Praegu oleme seitsmendal kohal. Pärast lennukite hooldust on väga oluline ka mootorite hooldus. Meil on mootorite hoolduskeskus Sabiha Gökçeni lennujaamas. Paneme aluse Istanbuli lennujaamas 2026. aasta esimeses kvartalis. Võtame esimese mootori hooldusse 2027. aasta neljandas kvartalis. Kui see hoolduskeskus 2036. aastal täielikult küpseb, hooldab see 200 mootorit aastas. Arvestades, et Turkish Airlinesil on 135 A350 lennukit, hooldab see umbes 70 Turkish Airlinesi enda mootorit aastas. Lisaks tuleb umbes 120–130 mootorit välismaalt. See meie MRO ettevõte...“ hakkab aastas teenima 1,5 miljardit dollarit tulu. Siin me kirjutame alla nii suurele lepingule. See ei ole töö, kus ainult mootori osad tulevad välismaalt ja meie ainult siin pingutame. Selle mootori mõningaid osi hooldame ka Türgis. Me parandame oma riigis 20 protsenti selle lennuki mootoriosadest. Me saavutame sellise remondivõime. „See on meie riiki tohutu investeering, 300 miljoni dollari suurune investeering.“ Ta rääkis järgmiselt.
Tohutu investeering Istanbuli lennujaama ja tänu İGA-le
Bolat lisas, et nad on Istanbuli lennujaama seni teinud märkimisväärse investeeringu 1,1 miljardit dollarit ja et nad jätkavad uute investeeringute tegemist sihikindlalt. Tänades kõiki, kes selle ajaloolise kokkuleppe sõlmimisele kaasa aitasid, avaldas Bolat erilist tänu ka Istanbuli lennujaama operaatori İGA juhtidele, kes eraldasid uue mootorite hoolduskeskuse jaoks maa.
Rolls-Royce: Meie tugev koostöö tugevneb veelgi
Rolls-Royce'i tsiviillennunduse president Rob Watson rõhutas, et nende eesmärk on 2030. aastaks oluliselt suurendada oma globaalset hooldus-, remondi- ja remonditeenuste (MRO) võimekust ning et see strateegiline leping on sellel olulisel teel kriitilise tähtsusega verstapost. Watson väljendas oma heameelt lepingu allkirjastamise üle ja ütles: „Et pakkuda oma klientidele kvaliteetset teenust, lisame oma ülemaailmsesse pädevate, paindlike ja vastupidavate lennukihoolduskeskuste võrgustikku Turkish Technic Inc. See rajatis, mis hakkab teenindama ka Turkish Airlinesi Airbus A350 lennukiparki, tugevdab veelgi meie tugevat koostööd. See leping peegeldab meie veendumust, et THY Technic Inc. saavutab oma eesmärgi saada üheks maailma juhtivaks tsiviillennunduse mootorite hoolduskeskuseks. 2024. aasta aprillis kinnitas Rolls-Royce oma pühendumust Türgile ja hindas erinevate algatuste elluviimise võimalusi. Tänane leping on selle pühendumuse konkreetne näide. Meil on hea meel lisada THY Technic Inc. oma Trenti mootorite hoolduskeskuste võrgustikku.“ Ta rääkis järgmiselt.
Pärast kõnesid kirjutasid professor dr Ahmet Bolat ja Rob Watson alla lepingule, mis vormistas nende ajaloolise koostöö. Tseremoonial osalesid ka Istanbuli lennujaama tsiviiladministraator Mehmet İlker Haktankaçmaz, THY juhatuse liige Fatmanur Altun, THY tegevdirektor Bilal Ekşi, THY tegevdirektori asetäitjad ja juhid ning riikliku lennujaamade ameti ja Istanbuli lennujaama operaatori İGA tippjuhid.
Uus rajatis annab Türgi majandusele aastas 700 miljonit dollarit eksporti
See Istanbuli lennujaama rajatav tohutu rajatis võimaldab THY Teknik AŞ-l pakkuda Airbus A350 ja Airbus A330neo lennukites kasutatavatele Trent XWB-97, Trent XWB-84 ja Trent 7000 tüüpi mootoritele igakülgset hooldust, remonti ja kapitaalremonti. Selles uues tipptasemel mootorihoolduskeskuses hooldab THY Teknik AŞ peamiselt THY laieneva laevastiku mootoreid ning pakub hooldusteenuseid ka Rolls-Royce'i teistele lennufirmade klientidele kogu maailmas, pakkudes samal ajal globaalset keskust.
Selle strateegilise investeeringu eesmärk on suurendada ettevõtte aastatulu ligikaudu 30 protsendi võrra ja viia THY Teknik AŞ mootorihoolduse turul juhtivale positsioonile. Lisaks eeldatakse, et see tohutu rajatis loob lepinguperioodil Türgi majandusele märkimisväärse ekspordipanuse, mis on ligikaudu 700 miljonit dollarit aastas. See koostöö kroonib Türgi tõusu lennundussektoris ja läheb ajalukku hiiglasliku sammuna riigi muutmisel globaalseks hooldus-, remondi- ja remondikeskuseks.
