Kagu-Aasiat ühendav suur arendusprojekt on käimas: otserongiliiklus Kuala Lumpurist Bangkokki peaks taasalustama 2025. aasta lõpuks. See põnev algatus pakub reisijatele otsest ja nauditavat maanteeühendust Malaisia ja Tai vahel, kasutades olemasolevat raudteeinfrastruktuuri.
Enam pole vaja piiriületusi: muretu reisimisvõimalus
See projekt, mis saab teoks tänu Malaisia raudteefirma Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTM) ja Tai Riiklike Raudteede (SRT) tugevale koostööle, võimaldab reisijatel mugavalt reisida ilma piiril rongide vahetamiseta. Padang Besari ja Butterworthi kaudu toimivad teenused kasutavad olemasolevat taristut kõige tõhusamal viisil, välistades vajaduse uue ehitamise järele. Malaisia transpordiminister Anthony Loke teatas, et mõlemad valitsused on plaani heaks kiitnud ja tegevuse alustamine peaks toimuma 2025. aasta lõpu poole.
Uus hingamine turismis ja kaubanduses
Nende otseühenduste taaskäivitamine elavdab oluliselt turismi ja tugevdab kahe riigi vahelisi kaubandussuhteid. Rongid pakuvad mugavat ja maalilist alternatiivi lennureisidele ning on atraktiivne valik, eriti reisijatele, kes soovivad piirkonda avastada. Selle uue korralduse kohaselt olid reisijad sunnitud pärast Bangkoki ja Butterworthi vaheliste otselendude lõpetamist 2016. aastal Padang Besaris ümber istuma.
Otseühenduse eesmärk kaubaveos
Lisaks reisijateveole on käimas ka plaanid luua Kuala Lumpuri ja Bangkoki vahele otsene raudteekaubaühendus, et veelgi edendada Malaisia ja Tai kahepoolset ja piirkondlikku kaubandust. See kaubaveoteenus peaks parandama ühendusi teiste Aasia riikidega, sealhulgas Hiina, Laose ja Kesk-Aasiaga. See algatus on oluline osa laiemast visioonist suurendada piirkondlikku logistikat ja majandusintegratsiooni.
Piiriülene raudteevõrk laieneb
Tähelepanu pälvib ka Tai võimude ettepanek laiendada raudteeliiklust Sungai Golokist Rantau Panjangi ja Pasir Masini Malaisias. Kuigi see pikendus võiks kohalikku majandusse märkimisväärselt panustada, väidetakse, et selle rakendamisel võib esineda viivitusi raudteeliinide praeguse seisukorra tõttu, mida pole mõlemas piirkonnas pikka aega kasutatud.
Otseühenduste taaskäivitamine Kuala Lumpurist Bangkokki 2025. aastal on suur ja oluline samm Kagu-Aasia transpordivõrgu taaselustamisel. Olemasolevate raudteevõrkude tõhusa kasutamise ja tugeva kahepoolse koostöö edendamise abil soovivad mõlemad riigid ümber kujundada piirkonna liikuvust ja avada uusi majanduslikke võimalusi. See arendus pakub põnevat transpordivõimalust nii kohalikele kui ka rahvusvahelistele külastajatele.
