Türgi, Transpordi- ja taristuminister Abdulkadir UralogluRaudteetranspordi uue ajastu lävel pealinna avaldustega Kiirrongi (YHT) projektide keskmes on Ankara Riigi transpordikaarti kujundatakse ümber. Olemasolevatele liinidele lisanduvad uued marsruudid lühendavad linnadevahelisi vahemaid ja suurendavad transpordimugavust.
Ankara-keskne raudteevõrk laieneb
Ankaral on jätkuvalt võtmeroll Türgi ühendamisel kiirraudteevõrguga. Praegu töötab Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Konya-Karaman ja Ankara-Sivas Lisaks ridadele, varsti Bursa-Ankara YHT liin võetakse samuti kasutusele. Lisaks Ankara-Izmiri YHT liin ve Ankara-Istanbuli ülikiire rongiprojekt Ehitus jätkub täiskiirusel. Nende arendustega ühendatakse kõik neli Türgi nurka Ankara kaudu omavahel.
Keskendutakse logistikale ja kohalikule tootmisele
Minister Uraloğlu rõhutas oma avaldustes Hasanbey logistikakeskuse raudteeühenduse nurgakivi panekul Eskişehiris, et raudteeinvesteeringud ei piirdu ainult reisijateveoga. Logistikainfrastruktuuri moderniseerimisega on raudteed alustamas olulist läbimurret ka kaubaveo valdkonnas. See uus investeering Eskişehiris on kriitilise tähtsusega tööstus- ja logistikaintegratsiooni seisukohast.
Uraloğlu rõhutas ka kodumaise tootmise olulisust ja ütles, et TÜRASAŞ tehastes välja töötatud tooted Lisaks kodumaistele ja riiklikele elektriveduritele tarniti TCDD Taşımacılık AŞ-le ka rongikoosseise, kauba- ja tulekustutusvaguneid. Ta teatas. Tänu neile sammudele jätkab Türgi mitte ainult oma liinide, vaid ka transpordivahendite tugevdamist kodumaiste ressurssidega.
Tohutud investeeringud ja kasvav raudteevõrk
Raudteeinfrastruktuuri investeeringud on alates 2002. aastast saavutanud märkimisväärse taseme. Minister Uraloğlu esitatud teabe kohaselt on umbes 63 miljardi dollari suurune investeering Tänu nendele investeeringutele moderniseeriti infrastruktuuri ja laiendati transpordivõrgu leviala uute liinide ehitamise teel.
Raudtee pikkus, mis oli 2002. aastal 11 tuhat kilomeetrit, on 2023. aastaks XNUMX tuhat kilomeetrit. Läbitud 13 tuhat 919 kilomeetritKiirrongiprojektid mängisid selles kasvus olulist rolli. Ainult YHT ja kiirrongiliinide pikkus Kuigi uue raudteeliini pikkus suureneb 2 kilomeetrini, on kokku umbes 250 kilomeetrit võeti kasutusele.
Ankara-Eskişehiri YHT liin, mis võeti kasutusele 2009. aastal, tutvustas Türgis kiirrongiliiklust. Sellele liinile järgnesid uued marsruudid nagu Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Konya-Karaman ja Ankara-Sivas. Praeguseks on umbes 99 miljonit reisijat liigutatud.
Tähelepanu köidavad ka raudteetaristu tehnilised arengud. Kuigi 60 protsenti liinidest on signaalvarustusega varustatud, on elektrifitseeritud liinide osakaal ületanud 50 protsenti.Need arengud on toonud märkimisväärset kasu energiatõhususe, ohutuse ja keskkonnasõbraliku transpordi osas.
Raudteeprojektid mitte ainult ei hõlbusta transporti, vaid aitavad kaasa ka Türgi majanduskasvule, keskkonnapoliitikale ja tehnoloogia arengule. Ankaras asuva raudteevõrgu laienedes algab Türgis uus ajastu linnadevahelises transpordis.
