Saksamaa tulevik F-35A hävituslennukid Lennuki taristukulud on suurenenud enam kui 60 protsenti, ületades oluliselt esialgseid hinnanguid. Hävituslennuki lisamisest inventari ei piisa selle kasutamiseks; Pentagoni kehtestatud turvastandardid Samuti on vajalik vajalik infrastruktuur. See infrastruktuur hõlmab kõrge turvalisusega angaare ja varjendeid, näiteks „Flightline Aircraft Shelters“, kontoreid, hooldustöökodasid, simulaatorihooneid ja „Special Access Program Facility“ (SAPF) tüüpi rajatisi missioonide planeerimiseks ja hindamiseks. Need nõuded tähendavad riikidele märkimisväärseid investeeringuid.
Kõnealused rajatised ja infrastruktuur toovad aga Saksamaal, nagu ka paljudes teistes riikides, kaasa suurenenud kulusid ja eelarveprobleeme. Saksa õhuvägi (Luftwaffe) käskis järgmistel riikidel jätkata osalemist NATO tuumaplaanides: Bücheli õhuväebaas, mis majutab 35 F-35A hävitajat, seisis silmitsi selle ootamatu koormaga.
Kulud kasvavad eksponentsiaalselt: algusest 2 miljardi euroni
Baasi infrastruktuuri esialgse standardile viimise kulud 525 miljonit eurot See arvutati järgmiselt. Siiski Veebruaris 2024Ajakirja Wirtschaftswoche poolt üle vaadatud Saksamaa kaitseministeeriumi eelarvedokumentide kohaselt eeldatakse, et baasi uuendused toimuvad oodatust kiiremini. läheb maksma kaks korda rohkem Tol ajal väideti, et „halvimal juhul peaks F-35 infrastruktuuri maksumus 2027. aastaks tõusma 1.2 miljardi euroni“. Seejärel väitis ministeerium, et neil „polnud piisavalt aega“ projekti üksikasjalikuks planeerimiseks, et lahknevust selgitada.
Kuid kulude tõus sellega ei lõppenud. ARD-le kuuluva teabe kohaselt ütles Saksamaa kaitseministeeriumi pressiesindaja, et Bücheli õhuväebaasi taristu maksumus See võib ulatuda 2 miljardi euroni kinnitatud. See arv on kõrgem kui 2024. aasta veebruaris tehtud hinnang. 800 miljonit eurot rohkem kujutab endast suurenemist.
Arvestades, et projekt tuleb lõpule viia enne esimese F-35A lennuki tarnimist, väidetakse, et ehitamine nõuab suurt tööjõudu, mis mõjutab selgelt arvet. Seda tõi välja ka Saksamaa kaitseministeerium, väites, et "ehituse kiirus" selgitab osaliselt üle 60 protsendilist kasvu. Lisaks jätkas ministeeriumi pressiesindaja oma avaldusi järgmiselt: „See projekt on suurim ja keerukaim, mille Bundeswehr on kunagi ette võtnud.“ Ta lisas ka.
Ka Belgia maadles sarnaste probleemidega
Mitte ainult Saksamaa, Belgia tellis Lockheed Martinilt ka 34 F-35A hävitajat. kannatab kasvavate taristukulude all. 2020. aasta septembris eraldas Belgia 300 miljonit eurot vajaliku taristu ehitamiseks Florennes'i ja Kleine-Brogeli õhuväebaasidesse. Kuid kaks aastat hiljem andis Belgia kaitseministeerium Belgia-Hollandi-USA konsortsiumile lepingu „Florennes'i ja Kleine-Brogeli baaside taristu moderniseerimiseks“ osana 10-aastasest avaliku ja erasektori partnerlusest. Veel üks hange väärtusega 600 miljonit eurot teatas.
Ministeerium teatas, et see projekt, mille investeeringuväärtus on ligikaudu 300 miljonit eurot baasi kohta, vastab F-35 käitamise ja hooldustegevuse tehnilistele ja funktsionaalsetele nõuetele, pöörates samal ajal tähelepanu ka personali elutingimuste parandamisele.
See olukord näitab, et tipptehnoloogiaga hävituslennukid, näiteks F-35, koormavad riikide eelarveid mitte ainult ostukulude, vaid ka keerukate ja kallite taristunõuete tõttu.
