Karsan, mis on sõlminud projektilepingu RATP-iga, mis on üks Prantsusmaa pealinnas Pariisis tegutsevatest ühistranspordioperaatoritest, hakkab alates septembrist vedama reisijaid umbes 8-kilomeetrisel marsruudil liinil 393 Pariisis 12-meetrise autonoomse e-ATAK-bussiga.
Karsan köidab jätkuvalt tähelepanu oma uuenduslike tehnoloogiatega. Karsan, üks väheseid kaubamärke sektoris, mis suudab pakkuda korraga kolme uue põlvkonna tehnoloogiat: elektrilist, vesiniku- ja autonoomset, valmistub autonoomse e-ATAK-iga saama teise väga olulise projekti staariks.
Maailma esimene masstootmises olev 4. taseme ühistranspordivahend, mis on võimeline planeeritud marsruudil sõitma ilma juhita, autonoomne e-ATAK, viib läbi olulist projekti koos RATP-iga (Régie Autonome des Transports Parisiens), mis on üks Prantsusmaa pealinnas Pariisis tegutsevaid olulisemaid ühistranspordioperaatoreid. Selle koostöö raames hakkab Karsani 8-meetrine autonoomne e-ATAK-sõiduk 393. aasta septembris vedama reisijaid umbes 2025-kilomeetrisel marsruudil Pariisi liinil 12 (Sucy – Bonneuil RER / Thiais – Carrefour de la Résistance).
Sõiduk pakub teenust reaalsetes linnaliikluse tingimustes. Karsani tegevjuht Okan Baş, kes ütles, et Karsan viib selle uue projektiga oma juhtpositsiooni autonoomsete sõidutehnoloogiate valdkonnas sammu edasi, ütles: „Meie sõidukit testib praegu Prantsusmaa sõltumatu testimis- ja sertifitseerimisorganisatsioon UTAC (Union Technique de l’Automobile du motocycle et du Cycle) oma rajatistes. UTACi läbiviidud testid näitavad, et Karsani autonoomne e-ATAK on ohutu, nutikas ja rahvusvaheliste standardite kohaselt töövalmis. Need dünaamilised ja staatilised testid jätkuvad augusti lõpuni ning pärast testide edukat lõpuleviimist alustab autonoomne e-ATAK reisijate vedamist ja meie sõiduk osutab aktiivselt reisijateveoteenuseid 6 kuu jooksul.“
Okan Baş ütles, et testid lähevad väga hästi:
„RATP, üks Euroopa suurimaid ühistranspordiettevõtteid, haldab Pariisis ja selle ümbruses metroo-, bussi-, trammi- ja linnalähirongiliine. Teenindades iga päev miljoneid reisijaid, on RATP Euroopas jätkusuutlike ja uuenduslike transpordilahenduste rakendamisel eeskujuks. Seetõttu tugevdab meie koostöö RATP-ga Karsanina veelgi meie kaubamärgi positsiooni Euroopas usaldusväärsuse ja tehnoloogilise pädevuse osas.“
Baş tõi välja, et see koostöö on Karsani jaoks tugev samm mitte ainult tehnoloogia, vaid ka Euroopa liikuvuse ümberkujundamise seisukohast, ning ütles:
„Asjaolu, et selline ülemaailmne etalonoperaator nagu RATP on valinud autonoomse e-ATAKi, on tõend Karsani autonoomse liikuvuse lahenduste edust ja nende aktsepteerimisest globaalsel turul. Autonoomset e-ATAKi, mille töötasime välja koos oma tehnoloogiapartneri ADASTECi 4. taseme autonoomse sõidu tarkvaraga, on Euroopas juba kasutatud alates 2022. aastast ja see on ennast tõestanud sõiduk. See RATP-ga ellu viidud projekt on uus verstapost, mis aitab kaasa säästva ja nutika liikuvuse tulevikule. Selle koostööga peegeldab Karsan tugevalt mitte ainult oma tehnoloogilist arengut, vaid ka visiooni Euroopa liikuvuse ümberkujundamise juhtimisest.“
