Meie riik päris 1856 kilomeetrit raudteid Osmanite perioodist 1923–4.136. Vabariigi perioodil kiirendati raudteeinvesteeringuid ja ehitati ligikaudu 3.000 km raudteed. 1950. aasta [More ...]
Türgi esimene uue põlvkonna riiklik kaubavagun, mida toodab TÜDEMSAŞ Sivas, on väga nõutud. Ta töötas kolm aastat Sivasis Türgi Raudtee masinatööstuse peadirektoraadis. [More ...]
TÜDEMSAŞ, mis on Sivase suurima tööstusettevõttena tegutsenud üle 78 aasta ja on selle perioodi jooksul saanud sissetulekuallikaks pea igale perele. [More ...]
Uue põlvkonna riiklik kaubavagun on oma analoogidest kergem ja tõhusam: TÜDEMSAŞ-s toodetud “Uue põlvkonna rahvuslik kaubavagun” käivitati 23. märtsil 2017 TÜDEMSAŞ peadirektoraadis. [More ...]
Riikliku rongiprojekti verstapost: UDH minister Ahmet Arslan ütles: „Oleme oma uue põlvkonna riikliku kaubavaguni kolme aastaga tootmisfaasi toonud, sellest ei piisa. Sel aastal toodetud 150 ühikut [More ...]
Teede-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan tõdes, et raudteesektoris jõuti punktini mitte ainult transpordis, vaid ka vedurite, reisivagunite, kaubavagunite ja alltööstuses. [More ...]
Raudteeprofessionaalid kohtusid Istanbulis: Eurasia Rail – 7. rahvusvaheline raudtee-, kergraudteesüsteemide-, infrastruktuuri- ja logistikamess, mis on Euraasia ainuke mess ja oma valdkonnas suuruselt kolmas maailmas. [More ...]
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024