Kasahstan on kehtestanud piirangud kaubavagunite liikumisele Dostyki ja Altynkoli piiriraudteejaamade vahel kuni 31. detsembrini 2024. Selle otsuse tegi Kasahstani raudtee, [More ...]
Kasahstani transpordiministeerium teatas Alati sadamaterminali projekti kohta uusi üksikasju. Projekti toetavad Kasahstani-Aserbaidžaani investeerimisfond SK-AIH, Kasahstani Raudtee, Bakuu rahvusvaheline merekaubandussadam ja Hiina. [More ...]
Kasahstan astub olulist sammu oma raudteepargi moderniseerimiseks ja transpordi infrastruktuuri parandamiseks. Teedeminister Marat Karabajev teatas, et luuakse uus liisingufirma [More ...]
Kaspi Grain Way poolt Kuryki sadamasse ehitatud kaasaegne Grain Terminal on alustanud tööd, mängides Kasahstani teraviljaekspordis olulist rolli. Varustatud arenenud tehnoloogiaga [More ...]
Kasahstan käivitab suure 1,2 miljardi dollari suuruse raudteeprojekti, et tugevdada kaubandus- ja transpordiühendusi Hiinaga. Selle projektiga ei paranda Kasahstan mitte ainult oma infrastruktuuri, vaid ka [More ...]
Kasahstani raudteetranspordis oluline tegija Kaztemirtrans plaanib 2024. aasta lõpuks osta 536 gondlivagunit. Selle investeeringu eesmärk on rahuldada kasvavat nõudlust ja [More ...]
Prantsuse raudteefirma Alstom on investeerinud 50 miljonit eurot (54,4 miljonit dollarit), et ehitada Kasahstanis neli uut vedurite hoolduskeskust. See projekt [More ...]
Kasahstani riiklik raudteevedaja Kasahstan Temir Zholy teatas, et teravilja vedamisel esines tõsiseid katkestusi. Septembris ja oktoobris on plaanis vedada 4,3 miljonit tonni teravilja [More ...]
ZIKSTO ja TVSRZ tehased astuvad jätkuvalt olulisi samme Kasahstani transpordisektori taaselustamiseks. Mõlemad tehased tarnivad Kasahstani eraettevõtjatele erinevat tüüpi kaasaegseid sõiduautosid. [More ...]
Võttes oma ülemaailmse juhtpositsiooni nutika ja säästva liikuvuse vallas sammu edasi, allkirjastas Alstom strateegilise partnerluslepingu Kasahstani raudteedega (KTZ). Leping, Kasahstani Vabariik [More ...]
Prantsuse tootjana alustab Alstom tänu Kasahstani Temir Zholyga (KTZ) sõlmitud lepingule uute elektrivedurite tootmist Kasahstanis. See oluline samm, Kasahstani raudtee [More ...]
Ameerika ettevõte Wabtec viib raudteeveeremi seiresüsteemi Kasahstani ning võtab enda peale selle süsteemi paigaldamise, integreerimise ja hoolduse. See areng on Kasahstani Temir Zholy National Company (KTZ) jaoks oluline. [More ...]
Kasahstani-Prantsusmaa ärinõukogu kohtumisel Pariisis tegid Kasahstani raudtee, Alstom ja elektrivedurite koostetehas olulise sammu, et asendada vanad VL80 mudelid uute säästlikumate ja tõhusamate vedurite vastu. [More ...]
Stadler Kazakhstan kavatseb alustada vagunite tootmist 2025. aastal ja toota 100 sõidukit aastas. Sellest arengust teatades ütles tööstusminister Kanat Šalapajev, et Kasahstan parandab raudteevedude parandamise kaudu vedude kvaliteeti. [More ...]
Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupank (EBRD) aitab arendada Kasahstanis jätkusuutlikku transpordisüsteemi, toetades Pavlodari linna trammipargi moderniseerimisprogrammi. EBRD Pavlodar [More ...]
Kasahstan valmistub rajama 201-kilomeetrist raudteeliini, et viia lõpule "Dostyk – Moyinty" raudteetrass. Projektis läbiti 836 kilomeetri pikkusest liinist 635 kilomeetrit ja saavutati märkimisväärne vahemaa. [More ...]
Kasahstanis valmis ja avati liiklusele riigi pikim sõidukisild. Silla avamine Kasahstani peaministeeriumi avalduse kohaselt avas peaminister Oljas Bektenov Ida-Kasahstani provintsis Buhtyrma tammi. [More ...]
“RSE Kazaeronavigatsia” on liitunud piirkondliku aeronavigatsiooniohutuse koordineerimisplatvormiga (SOCEA). Kasahstani Vabariigi transpordiministeeriumi tsiviillennunduskomiteega seotud ettevõtte RSE Kazaeronavigatsia osalemine SOCEAs 16. oktoobril 2024 [More ...]
Kasahstani president Kassym-Jomart Tokajev teatas oma viimasel briifingul märkimisväärsetest edusammudest Kasahstani ja Türkmenistani vahelises transiidi- ja transpordikoostöös. Need arengud on mõlema riigi jaoks olulised. [More ...]
Kaztemirtrans kui Kasahstani üks juhtivaid raudteetranspordiettevõtteid jätkab 2024. aastal oluliste sammude astumist oma sõidukipargi laiendamiseks ja logistikateenuste täiustamiseks. Firma, september [More ...]
Aktau konteinerterminal paistab silma projektina, mis muudab oluliselt Euroopa ja Aasia vahelist logistikavõrku. Saksa logistikaettevõte Rhenus SE & Co, [More ...]
Alates 2024. aasta algusest on Trans-Kaspia rahvusvahelisel transpordimarsruudil märgatavalt kasvanud konteinervedu. Eriti 1. jaanuarist 13. septembrini kogu transport Hiinast Kasahstani [More ...]
Kasahstani raudtee (KTZ) riigiraudteeettevõte saavutas 2024. aasta esimese kaheksa kuuga teraviljaveol märkimisväärset edu. Ettevõte tootis sel perioodil üle 5,2 miljoni tonni. [More ...]
Kasahstani Raudtee Kedentransservice toimetas Hiinast Usbekistani edukalt suure lasti Kasahstani raudtee tütarettevõte Kedentransservice toimetas suure kauba Hiinast Usbekistani transiidi teel läbi Kasahstani. [More ...]
Kasahstani raudtee (KTZ) teatas plaanist oma raudteeparki ulatuslikult uuendada. 2029. aastaks on kavas osta 7.193 konteinerplatvormi. See samm suurendab oluliselt riigi logistilist võimekust. [More ...]
Kasahstani raudtee astub suure sammu oma eesmärgi poole – laiendada ja moderniseerida riigi raudteevõrku. Riiklik ettevõte tootis märkimisväärsel hulgal ehitustöödeks vajalikke materjale. [More ...]
Kasahstan investeerib aktiivselt keskkoridori arendamisse. Nende jõupingutuste eesmärk on kõrvaldada olemasolevad kitsaskohad ja optimeerida Trans-Kaspia rahvusvahelist transpordimarsruuti. aastani 2027 [More ...]
Kasahstan võtab järgmise viie aasta jooksul ette oma raudteeinfrastruktuuri põhjaliku renoveerimise. See moderniseerimisprogramm hõlmab nii uute raudteeliinide ehitamist kui ka olemasolevate rajatiste laiendamist ja laiendamist. [More ...]
Kasahstan kavatseb ellu viia neli suuremahulist raudteeprojekti, mille väärtus on kokku 2,9 miljardit dollarit, et muuta oma riik oluliseks transpordi- ja logistikakeskuseks. esimene projekt, [More ...]
Kasahstani raudteed (KTZ) koges 2024. aastal märkimisväärselt Kaspia rahvusvahelise transpordimarsruudi (TITR) konteinervedude kasvu. Hiinast seda marsruuti pidi 2024. aastal. [More ...]
© Kõik avaldatud uudiste ja fotode õigused kuuluvad ÖzenRay Railway Ltd-le.
© Ühtki saidil avaldatud artiklit ei saa avaldada ilma autoriõiguse omaniku loata.
Kujundanud & SEO Levent Özen | Autoriõigus © RayHaber | 2011-2024